
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主(zhu)機部(bu)件(jian)里帶(dai)有兩級螺桿(gan),壓縮過程(cheng)由**級螺桿(gan)和第(di)級螺桿(gan)通過分(fen)級 串(chuan)聯壓縮的方式完成。
兩級螺桿空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)除了秉承雙螺桿空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)具有的(de)結構簡單,安裝靈(ling)活及(ji)高(gao)*率的(de)優點外(wai),還凸顯(xian)出自身高(gao)*、節能的(de)優點:
1、可降低軸承(cheng)負載(zai),提高容積效率;
2、在(zai)部分負載情況下運轉時,更能提高(gao)*率,節能。
兩級螺桿空(kong)壓機比雙螺桿空(kong)壓機節能高達(da)15 ,每臺每年運行8000小時計(ji)算,每年可節省(sheng)電費約20萬元。
兩級螺桿空壓(ya)機的(de)優勢(shi)
1.分(fen)級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo),節省壓縮(suo)功通過(guo)(guo)兩(liang)級(ji)(ji)(ji)串聯(lian)工藝(yi),使(shi)得原來(lai)單級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)過(guo)(guo)程分(fen)為兩(liang)個(ge)壓縮(suo)過(guo)(guo)程進行,這樣的(de)工藝(yi)設置可以降低每個(ge)單級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)過(guo)(guo)程比,進而可以有*地(di)大幅(fu)度降低每一(yi)*螺桿在嚙合、壓縮(suo)所(suo)需驅動功率(lv)。
理想(xiang)氣(qi)體壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程中,單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)與多(duo)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之和(he)相(xiang)等,但在實(shi)(shi)際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程中,由(you)于聯軸器(qi)傳遞(di)功(gong)(gong)率(lv)損失(shi),軸承摩(mo)擦(ca)系數和(he)冷*液(ye)黏度(du)等一系列因素都隨(sui)所(suo)受作用(yong)(yong)力(li)的增大 ,從而(er)產生超出(chu)相(xiang)同比例的無用(yong)(yong)功(gong)(gong),所(suo)以(yi)通過(guo)降低各級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比的方法可以(yi)減(jian)少實(shi)(shi)際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程中的無用(yong)(yong)功(gong)(gong),從而(er)使(shi)得多(duo)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之和(he)小(xiao)于單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)。
2.中間噴油冷(leng)*,降低進入(ru)下- -級(ji)的(de)氣(qi)(qi)體溫度所有的(de)氣(qi)(qi)體壓(ya)(ya)縮過程其實就是氣(qi)(qi)體與運動部件的(de)摩(mo)擦并被其壓(ya)(ya)縮的(de)過程,既(ji)然(ran)存在摩(mo)擦,氣(qi)(qi)體就會因摩(mo)擦產生(sheng)溫升,必然(ran)存在膨(peng)脹趨勢,這部分能*在空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮這個(ge)固定容積內(nei)就會以力的(de)形(xing)式,通(tong)過增加自身壓(ya)(ya)力的(de)途(tu)徑來獲得釋放(fang)。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)(zhi)有冷*劑噴射簾裝置(zhi)(zhi)。