兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里帶(dai)有兩級(ji)螺桿(gan),壓縮過(guo)程由**級(ji)螺桿(gan)和(he)第級(ji)螺桿(gan)通過(guo)分(fen)級(ji) 串(chuan)聯壓縮的方式完成。
兩級螺(luo)桿空(kong)壓機除了(le)秉(bing)承雙螺(luo)桿空(kong)壓機具(ju)有的(de)結(jie)構簡(jian)單(dan),安(an)裝靈活(huo)及高*率(lv)的(de)優(you)(you)點(dian)外,還凸顯出自(zi)身高*、節能的(de)優(you)(you)點(dian):
1、可降低軸承負載,提高容積(ji)效(xiao)率;
2、在部分負載情況(kuang)下運轉時,更能提高(gao)*率,節(jie)能。
兩(liang)級螺(luo)桿空壓(ya)機比雙螺(luo)桿空壓(ya)機節(jie)能高達15 ,每(mei)臺(tai)每(mei)年(nian)運(yun)行8000小時計算(suan),每(mei)年(nian)可節(jie)省(sheng)電費約(yue)20萬元。
兩級螺桿空壓機的優勢
1.分(fen)級壓(ya)縮(suo),節省(sheng)壓(ya)縮(suo)功通過(guo)兩級串聯工藝(yi),使得原(yuan)來單級壓(ya)縮(suo)過(guo)程分(fen)為兩個(ge)(ge)壓(ya)縮(suo)過(guo)程進行,這樣的(de)工藝(yi)設(she)置可(ke)以降低每個(ge)(ge)單級壓(ya)縮(suo)過(guo)程比,進而可(ke)以有(you)*地大幅(fu)度降低每一(yi)*螺(luo)桿在嚙(nie)合、壓(ya)縮(suo)所需驅動(dong)功率。
理想氣體(ti)壓縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong),單(dan)(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率(lv)(lv)與多級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率(lv)(lv)之和相等,但在(zai)實(shi)際壓縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong),由于聯軸器傳遞功(gong)率(lv)(lv)損失(shi),軸承摩擦系(xi)數(shu)和冷(leng)*液黏度等一系(xi)列因(yin)素都(dou)隨所(suo)受作用(yong)力的(de)增大 ,從而產生超出相同(tong)比(bi)例的(de)無用(yong)功(gong),所(suo)以通過降低各(ge)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)的(de)方法可以減(jian)少實(shi)際壓縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)無用(yong)功(gong),從而使得多級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率(lv)(lv)之和小于單(dan)(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率(lv)(lv)。
2.中間噴油冷*,降低進入(ru)下- -級(ji)的(de)氣(qi)(qi)體溫度所有的(de)氣(qi)(qi)體壓縮過(guo)程其實就是氣(qi)(qi)體與運動(dong)部件的(de)摩擦(ca)并被(bei)其壓縮的(de)過(guo)程,既然(ran)存(cun)(cun)在摩擦(ca),氣(qi)(qi)體就會因摩擦(ca)產生溫升,必然(ran)存(cun)(cun)在膨脹趨(qu)勢,這部分能*在空氣(qi)(qi)壓縮這個固定容積(ji)內就會以力的(de)形式,通過(guo)增(zeng)加自(zi)身(shen)壓力的(de)途徑來獲得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)有冷*劑噴射簾裝置(zhi)。