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兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主(zhu)機部件(jian)里帶(dai)有兩級螺桿,壓縮過(guo)程由**級螺桿和第級螺桿通過(guo)分(fen)級 串聯壓縮的方式完成。
兩(liang)級螺桿空壓(ya)機除了秉承雙螺桿空壓(ya)機具(ju)有的結(jie)構簡單,安裝(zhuang)靈活及高(gao)*率的優點外,還凸(tu)顯出自身(shen)高(gao)*、節能的優點:
1、可降(jiang)低(di)軸(zhou)承負載,提(ti)高(gao)容積效率(lv);
2、在部分(fen)負(fu)載情況下運轉時,更能提(ti)高*率(lv),節能。
兩級(ji)螺桿(gan)空(kong)壓機比雙螺桿(gan)空(kong)壓機節(jie)能高達15 ,每(mei)(mei)臺每(mei)(mei)年(nian)運行8000小時計算,每(mei)(mei)年(nian)可節(jie)省電費(fei)約(yue)20萬元。
兩級螺桿(gan)空壓機的優勢
1.分級(ji)(ji)壓縮(suo),節省壓縮(suo)功(gong)通過(guo)兩級(ji)(ji)串聯(lian)工藝(yi),使得原來(lai)單級(ji)(ji)壓縮(suo)過(guo)程分為兩個壓縮(suo)過(guo)程進(jin)行,這樣(yang)的工藝(yi)設置可以降低每(mei)個單級(ji)(ji)壓縮(suo)過(guo)程比,進(jin)而可以有*地大幅度(du)降低每(mei)一*螺桿在嚙合、壓縮(suo)所需驅動功(gong)率。
理想氣體壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程中,單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率與多(duo)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率之(zhi)和相等,但在實(shi)際(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程中,由于(yu)聯軸(zhou)器傳遞功(gong)率損失,軸(zhou)承摩擦系(xi)(xi)數和冷*液(ye)黏(nian)度等一系(xi)(xi)列因素(su)都隨所(suo)受(shou)作(zuo)用力的增大 ,從(cong)而產生超(chao)出相同比例的無(wu)(wu)用功(gong),所(suo)以(yi)通過(guo)降低各級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比的方法可以(yi)減少實(shi)際(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程中的無(wu)(wu)用功(gong),從(cong)而使(shi)得多(duo)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率之(zhi)和小于(yu)單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需功(gong)率。
2.中間噴油(you)冷*,降低(di)進入下(xia)- -級(ji)的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)溫(wen)度所有的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)壓(ya)縮過程其(qi)實就是氣(qi)(qi)體(ti)與運動部(bu)件的(de)(de)摩擦并被其(qi)壓(ya)縮的(de)(de)過程,既然(ran)存在(zai)摩擦,氣(qi)(qi)體(ti)就會因(yin)摩擦產生溫(wen)升(sheng),必然(ran)存在(zai)膨(peng)脹(zhang)趨(qu)勢,這(zhe)部(bu)分能*在(zai)空氣(qi)(qi)壓(ya)縮這(zhe)個固(gu)定容積內就會以力的(de)(de)形(xing)式(shi),通過增(zeng)加自身壓(ya)力的(de)(de)途徑來(lai)獲得(de)釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。
