
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里帶有兩級(ji)螺桿,壓縮過(guo)程由**級(ji)螺桿和第級(ji)螺桿通過(guo)分級(ji) 串聯壓縮的(de)方(fang)式完成。
兩級螺(luo)桿空壓機(ji)除了秉承雙(shuang)螺(luo)桿空壓機(ji)具有的結構簡單,安裝靈活及(ji)高*率(lv)的優(you)點(dian)外(wai),還(huan)凸顯出自身(shen)高*、節能的優(you)點(dian):
1、可降(jiang)低軸承負載(zai),提高(gao)容積效率;
2、在部分負載(zai)情況下運轉時(shi),更(geng)能提高*率,節能。
兩級螺桿空(kong)壓機比(bi)雙螺桿空(kong)壓機節能高達(da)15 ,每臺(tai)每年運行8000小(xiao)時計算,每年可節省電費(fei)約20萬元。
兩級螺桿空壓機的(de)優(you)勢
1.分級(ji)(ji)(ji)壓縮,節省(sheng)壓縮功通(tong)過兩級(ji)(ji)(ji)串聯工(gong)藝,使得原(yuan)來單級(ji)(ji)(ji)壓縮過程(cheng)(cheng)分為兩個壓縮過程(cheng)(cheng)進行,這樣的工(gong)藝設置可以降低每個單級(ji)(ji)(ji)壓縮過程(cheng)(cheng)比(bi),進而(er)可以有*地大幅度降低每一(yi)*螺桿(gan)在嚙合、壓縮所需驅動(dong)功率。
理想氣(qi)體壓(ya)(ya)縮過(guo)程中(zhong),單級(ji)壓(ya)(ya)縮所(suo)(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率與多級(ji)壓(ya)(ya)縮所(suo)(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率之和(he)相等,但在(zai)實際壓(ya)(ya)縮過(guo)程中(zhong),由于(yu)聯軸器傳遞功(gong)率損失,軸承摩擦系數和(he)冷*液黏度等一系列(lie)因(yin)素都隨所(suo)(suo)(suo)受作用(yong)力的(de)增大(da) ,從(cong)而產生超(chao)出(chu)相同比例的(de)無(wu)用(yong)功(gong),所(suo)(suo)(suo)以通過(guo)降低(di)各級(ji)壓(ya)(ya)縮比的(de)方法可以減少實際壓(ya)(ya)縮過(guo)程中(zhong)的(de)無(wu)用(yong)功(gong),從(cong)而使得多級(ji)壓(ya)(ya)縮所(suo)(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率之和(he)小(xiao)于(yu)單級(ji)壓(ya)(ya)縮所(suo)(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率。
2.中間噴油冷*,降低進入(ru)下- -級的氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)溫度所有的氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程其實就(jiu)是氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)與運動部(bu)(bu)件的摩擦并被其壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的過程,既(ji)然(ran)存(cun)在摩擦,氣(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)就(jiu)會因摩擦產生溫升(sheng),必然(ran)存(cun)在膨脹趨勢,這部(bu)(bu)分能*在空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)這個固定容積內就(jiu)會以力的形(xing)式,通過增加自身壓(ya)力的途徑來獲(huo)得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)有(you)冷*劑噴射簾裝(zhuang)置(zhi)。