
隔(ge)音系(xi)統
采(cai)用高密度(du)吸音材料,使整機的噪音達(da)到標(biao)準,綠(lv)色環保。
傳動系統
A. 流行的歐(ou)標(biao)錐(zhui)(zhui)套(tao)(tao)式皮帶(dai)輪(lun)(lun),對中(zhong)性好,安(an)裝方便(bian)。該皮帶(dai)輪(lun)(lun)解(jie)決了直孔輕(qing)帶(dai) 輪(lun)(lun)安(an)裝高度麻煩的特(te)點(dian)。其通過(guo)螺絲擰緊錐(zhui)(zhui)套(tao)(tao)抱緊軸、錐(zhui)(zhui)套(tao)(tao)同時對皮帶(dai)輪(lun)(lun)脹緊原 理,性能優越。
B. 德(de)國進口OPTI 皮帶,*強度(du),傳動效率(lv)高,使(shi)用壽命(ming)長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用(yong)電機(ji),IP54防護等級,F級絕緣等級,SKF高(gao)性能軸承, 效率高(gao),溫升小。
B. 用負(fu)載噪(zao)聲考核工業,其(qi)電機結構更加合理,外(wai)形(xing)新穎(ying)美觀。電機變冷方式(shi)為 I*411。安裝尺(chi)寸及(ji)功率等級完全符合IEC標準和42673標準。
C. 我們充分的服(fu)務系數設計(ji)在機組為短時間超載提供了一定(ding)的保護。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進口(kou)以控制(zhi)壓縮機排(pai)氣量。正(zheng)常運行時,由控制(zhi)信號控制(zhi)進氣 閥(fa)開(kai)啟或(huo)關閉以滿(man)足用(yong)(yong)氣要求,可無級或(huo)二點氣量控制(zhi)。停機或(huo)突然停止(zhi)供氣時,安(an)裝(zhuang) 在進氣閥(fa)內(nei)的一個單(dan)向閥(fa)保持關閉以防止(zhi)空氣回流(liu)。多種閥(fa)門方案(an)可用(yong)(yong)于固(gu)定式(shi)或(huo)移動(dong) 式(shi)壓縮機。
油分離系統
結合立式(shi)(shi)桶(tong)和(he)臥(wo)式(shi)(shi)桶(tong)優點一身有立臥(wo)式(shi)(shi)油(you)(you)氣(qi)桶(tong),分(fen)離行程長,油(you)(you)氣(qi)混(hun)合氣(qi)經(jing)撞擊,離心(xin),重(zhong)力沉降分(fen)離后經(jing)過(guo)高(gao)*內(nei)置式(shi)(shi)分(fen)離器,使(shi)出口空氣(qi)含油(you)(you)量小(xiao)于(yu)3*PM。
冷*器
A. 板(ban)翅式(shi)冷(leng)*通過(guo)強制排風,冷(leng)*壓縮(suo)機(ji)潤滑(hua)油和機(ji)體內部溫(wen)度(du),確保機(ji)器夏(xia)季(ji)高溫(wen)不跳機(ji);
B.加大的冷(leng)*器(qi)即使在高溫(wen)多塵的環(huan)境中也(ye)能保證機組正常(chang)運行,延長了(le)冷(leng)*器(qi)清洗周期,減(jian)少了(le)高溫(wen)運行給潤滑油帶來(lai)結焦的危險。
C. 小型機組冷(leng)*器與風扇分離設計(ji),使冷(leng)*器清潔更加(jia)方便。
油過濾器
知名品牌油過(guo)(guo)濾(lv)器(qi),過(guo)(guo)濾(lv)面積大,精(jing)度高,有*地(di)過(guo)(guo)濾(lv)運動(dong)件磨損(sun)的(de)殘渣和油中的(de)雜質,使每個(ge)循環噴入(ru)轉子和軸(zhou)承的(de)潤滑油都(dou)過(guo)(guo)濾(lv)清潔,保(bao)證機組更長的(de)使用壽命。
螺桿(gan)主(zhu)機
A. 非對稱(cheng)5:6轉子,油線密封變(bian)為(wei)面(mian)密封,使油膜分布(bu)均勻,SKF軸承(cheng)及進口油封,保(bao)證主機長壽命運行。
B. 三坐標(biao)齒形檢測及嚴格的(de)裝配工藝是(shi)保(bao)證機頭質量的(de)關(guan)鍵。