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兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件(jian)里帶(dai)有兩級(ji)(ji)螺(luo)(luo)桿,壓縮過程由(you)**級(ji)(ji)螺(luo)(luo)桿和(he)第級(ji)(ji)螺(luo)(luo)桿通過分級(ji)(ji) 串(chuan)聯(lian)壓縮的方式完成。
兩級螺桿空壓機除了秉承雙螺桿空壓機具有的結構簡單(dan),安裝靈活及(ji)高*率的優點外,還凸顯出自身高*、節(jie)能(neng)的優點:
1、可降低軸承負載,提高(gao)容積(ji)效率;
2、在部分(fen)負(fu)載情況下(xia)運(yun)轉時,更能提高*率,節能。
兩級螺(luo)桿空壓機比(bi)雙螺(luo)桿空壓機節(jie)能(neng)高達15 ,每(mei)臺每(mei)年運行(xing)8000小時計(ji)算,每(mei)年可節(jie)省電(dian)費約20萬元。
兩級螺桿空壓(ya)機的優勢
1.分級(ji)壓縮,節省壓縮功(gong)通(tong)過兩(liang)級(ji)串聯工藝,使得原來(lai)單(dan)級(ji)壓縮過程分為兩(liang)個(ge)壓縮過程進行(xing),這樣(yang)的(de)工藝設置可以降低每個(ge)單(dan)級(ji)壓縮過程比(bi),進而可以有(you)*地(di)大幅度(du)降低每一*螺桿在嚙合、壓縮所需(xu)驅(qu)動功(gong)率。
理想氣體壓(ya)縮過程(cheng)中,單級(ji)(ji)壓(ya)縮所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)與多(duo)級(ji)(ji)壓(ya)縮所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和相等,但在實際壓(ya)縮過程(cheng)中,由于聯軸器傳(chuan)遞功(gong)(gong)率(lv)損失,軸承摩擦系數和冷(leng)*液黏度等一系列因素都隨所(suo)受(shou)作(zuo)用力(li)的(de)增大(da) ,從(cong)而(er)產生超(chao)出相同比(bi)例的(de)無(wu)用功(gong)(gong),所(suo)以通過降低各級(ji)(ji)壓(ya)縮比(bi)的(de)方(fang)法可以減少實際壓(ya)縮過程(cheng)中的(de)無(wu)用功(gong)(gong),從(cong)而(er)使得(de)多(duo)級(ji)(ji)壓(ya)縮所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和小于單級(ji)(ji)壓(ya)縮所(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)。
2.中間噴(pen)油(you)冷*,降(jiang)低進入下- -級的(de)氣體(ti)溫度所有(you)的(de)氣體(ti)壓縮過(guo)程其(qi)實(shi)就是氣體(ti)與(yu)運(yun)動部件的(de)摩(mo)擦并被其(qi)壓縮的(de)過(guo)程,既然(ran)存(cun)在(zai)摩(mo)擦,氣體(ti)就會(hui)因摩(mo)擦產(chan)生(sheng)溫升,必然(ran)存(cun)在(zai)膨脹趨(qu)勢,這部分能*在(zai)空氣壓縮這個固定(ding)容積內就會(hui)以(yi)力的(de)形式(shi),通過(guo)增(zeng)加(jia)自身壓力的(de)途徑來(lai)獲得釋(shi)放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。
