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兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級(ji)(ji)螺桿(gan),壓(ya)縮過程由**級(ji)(ji)螺桿(gan)和(he)第級(ji)(ji)螺桿(gan)通(tong)過分(fen)級(ji)(ji) 串聯壓(ya)縮的方式完成。
兩級螺(luo)桿空壓機(ji)除了(le)秉(bing)承雙螺(luo)桿空壓機(ji)具(ju)有的結構簡(jian)單,安裝(zhuang)靈(ling)活及高*率的優點外,還凸顯(xian)出自身(shen)高*、節能的優點:
1、可降低(di)軸(zhou)承負(fu)載,提高容積效率;
2、在(zai)部分(fen)負載(zai)情況下運轉時,更能提高*率,節能。
兩級螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機比雙螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機節能(neng)高達15 ,每(mei)臺每(mei)年(nian)運(yun)行8000小時計算,每(mei)年(nian)可(ke)節省電費(fei)約20萬元。
兩級螺桿(gan)空壓機的(de)優(you)勢
1.分級壓縮(suo)(suo)(suo)(suo),節省壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)功通過(guo)兩級串聯(lian)工藝,使得(de)原來單級壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程(cheng)分為兩個壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程(cheng)進行,這樣的(de)工藝設置可(ke)以降低(di)(di)每(mei)個單級壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程(cheng)比,進而可(ke)以有*地大幅度降低(di)(di)每(mei)一*螺桿(gan)在嚙合、壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)所需驅動功率。
理想氣體壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中,單(dan)級壓縮(suo)(suo)所需功(gong)(gong)(gong)(gong)率(lv)與多(duo)級壓縮(suo)(suo)所需功(gong)(gong)(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和(he)(he)(he)相等,但在實際壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中,由于(yu)聯(lian)軸(zhou)器(qi)傳遞功(gong)(gong)(gong)(gong)率(lv)損失(shi),軸(zhou)承(cheng)摩擦系(xi)數和(he)(he)(he)冷*液(ye)黏度等一(yi)系(xi)列(lie)因(yin)素都隨所受作用力的(de)(de)增大 ,從而產生超出相同(tong)比(bi)例的(de)(de)無用功(gong)(gong)(gong)(gong),所以通過(guo)降低各級壓縮(suo)(suo)比(bi)的(de)(de)方法可以減少實際壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)無用功(gong)(gong)(gong)(gong),從而使(shi)得多(duo)級壓縮(suo)(suo)所需功(gong)(gong)(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和(he)(he)(he)小于(yu)單(dan)級壓縮(suo)(suo)所需功(gong)(gong)(gong)(gong)率(lv)。
2.中間(jian)噴油冷*,降低進入下- -級(ji)的氣(qi)(qi)體溫(wen)度所(suo)有的氣(qi)(qi)體壓縮過(guo)程(cheng)其實就是氣(qi)(qi)體與運動(dong)部(bu)件(jian)的摩擦并被其壓縮的過(guo)程(cheng),既(ji)然存在摩擦,氣(qi)(qi)體就會(hui)因摩擦產生溫(wen)升,必然存在膨脹(zhang)趨勢(shi),這部(bu)分能*在空氣(qi)(qi)壓縮這個固定容積內就會(hui)以力(li)(li)的形式,通過(guo)增加自身壓力(li)(li)的途徑來獲得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝(zhuang)置。
