
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺桿(gan)(gan),壓縮(suo)過(guo)程由**級螺桿(gan)(gan)和第級螺桿(gan)(gan)通(tong)過(guo)分級 串聯壓縮(suo)的方(fang)式完成。
兩級螺桿空壓機(ji)(ji)除了秉承雙螺桿空壓機(ji)(ji)具(ju)有(you)的(de)結構(gou)簡單,安(an)裝靈活及高*率的(de)優(you)點外,還凸顯(xian)出(chu)自身高*、節(jie)能的(de)優(you)點:
1、可降低軸承負載,提高容積(ji)效(xiao)率;
2、在部分(fen)負(fu)載情況下運(yun)轉(zhuan)時,更能提高*率,節能。
兩級螺桿空(kong)壓機(ji)比雙螺桿空(kong)壓機(ji)節(jie)能高達15 ,每臺每年運行8000小時計(ji)算,每年可(ke)節(jie)省電費(fei)約20萬元。
兩級螺桿空壓機的優勢
1.分(fen)級(ji)壓縮,節省(sheng)壓縮功通過(guo)兩(liang)級(ji)串聯工(gong)藝,使得原來單(dan)級(ji)壓縮過(guo)程(cheng)分(fen)為兩(liang)個(ge)壓縮過(guo)程(cheng)進行(xing),這樣的(de)工(gong)藝設(she)置(zhi)可以降低(di)每(mei)個(ge)單(dan)級(ji)壓縮過(guo)程(cheng)比,進而可以有*地大幅度降低(di)每(mei)一*螺桿在嚙合、壓縮所需驅動功率。
理想氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)中,單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)與多級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)之和(he)相等(deng),但在實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)中,由(you)于聯(lian)軸(zhou)器(qi)傳遞(di)功(gong)(gong)率(lv)損失,軸(zhou)承摩擦系(xi)數和(he)冷*液黏度等(deng)一(yi)系(xi)列因(yin)素(su)都(dou)隨所受作用(yong)力的(de)增大 ,從而產(chan)生超出相同比例的(de)無(wu)(wu)用(yong)功(gong)(gong),所以通過(guo)降低各級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比的(de)方法可以減少實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)中的(de)無(wu)(wu)用(yong)功(gong)(gong),從而使(shi)得(de)多級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)之和(he)小于單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)。
2.中(zhong)間噴油(you)冷*,降(jiang)低進(jin)入下- -級的(de)氣(qi)體(ti)溫度所有的(de)氣(qi)體(ti)壓縮過程(cheng)其實就(jiu)是氣(qi)體(ti)與運動(dong)部件的(de)摩(mo)擦并被其壓縮的(de)過程(cheng),既然存在(zai)摩(mo)擦,氣(qi)體(ti)就(jiu)會(hui)因摩(mo)擦產生溫升,必然存在(zai)膨脹趨(qu)勢(shi),這部分能*在(zai)空(kong)氣(qi)壓縮這個固定容積內就(jiu)會(hui)以力的(de)形(xing)式,通過增加自身壓力的(de)途(tu)徑來獲得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)有冷*劑噴射簾裝(zhuang)置(zhi)。