螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用(yong)構成比例，國家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采(cai)用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)(da)小不同(tong)的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比還(huan)有(you)(you)兩(liang)個特別(bie)的(de)有(you)(you)點：一(yi)是減少了(le)內泄(xie)露(lu)漏，提(ti)高(gao)(gao)了(le)容積效率；另一(yi)是大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低(di)了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提(ti)高(gao)(gao)軸承(cheng)壽命(ming)(ming)，延長了(le)主(zhu)機壽命(ming)(ming)。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點(dian)：從原理(li)上(shang)，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合(he)理(li)的(de)壓(ya)(ya)力(li)分(fen)(fen)配(pei)，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別(bie)的(de)有點(dian)：一是減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效(xiao)率；另(ling)一是大大降低了(le)軸承的(de)負(fu)荷提高軸承壽(shou)命(ming)，延長了(le)主機壽(shou)命(ming)。

永磁變(bian)頻兩級壓縮螺桿(gan)空(kong)壓機(ji)全系列節能產品的(de)推出(chu)，將推動整個空(kong)壓機(ji)行(xing)業向(xiang)節能環保的(de)產品邁(mai)進(jin)一(yi)大步。也會帶動整個制造業向(xiang)少投入(ru)多產出(chu)的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)機作為(wei)一種重(zhong)要(yao)的動力設備，就(jiu)要(yao)關注能耗(hao)運行成本。

以(yi)兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工作運(yun)行(xing)周期，空(kong)壓機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能(neng)源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左右，而能(neng)源(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達百分之80左右。

您(nin)終購(gou)買的(de)是空(kong)壓機(ji)生產出來的(de)壓縮空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓機(ji)大的(de)價值體現(xian)。

選用節能(neng)型的兩(liang)級(ji)壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直接(jie)減少(shao)電費(fei)能(neng)耗，從而降低(di)工廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通過強(qiang)化噴油冷卻(que)，降(jiang)低二級吸氣溫度，空氣進(jin)行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低壓縮(suo)功。

兩級壓縮(suo)一(yi)般會(hui)采用等壓比來設定級間壓力，故每(mei)級壓縮(suo)比都要比單(dan)級壓縮(suo)比降(jiang)低(di)很多(duo)，轉子(zi)之間的回流泄露大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)，容(rong)積效率和絕熱效率得獲得了(le)大(da)大(da)提高，相(xiang)應的提升了(le)壓縮(suo)的產(chan)氣量。

在相同的(de)功(gong)率下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣量高達百(bai)分(fen)之15，可以實現(xian)多達百(bai)分(fen)之15的(de)節能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用新(xin)設計的轉子XR型線，經過二(er)十余道(dao)工序的精加工，保證了轉子型線的準確度、可靠(kao)性和有效性。

3) 將(jiang)壓縮轉子(zi)和二級(ji)壓縮轉子(zi)組(zu)合在一個機殼內，并分別通(tong)過斜齒輪直接傳動，使每級(ji)轉子(zi)都能(neng)獲得(de)佳線速度，壓縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每級(ji)壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比經準確設計降低了軸承(cheng)和齒(chi)輪(lun)負荷，延長了主(zhu)機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系統，將壓縮腔(qiang)和軸承供油(you)分開，壓縮腔(qiang)采(cai)用(yong)普通清(qing)潔度潤(run)滑油(you)，軸承部分采(cai)用(yong)高(gao)清(qing)潔度潤(run)滑油(you)，確保軸承高(gao)可(ke)靠性。

6) 每(mei)級(ji)壓縮(suo)比小，泄漏更小、容積(ji)效(xiao)率高。

7) 相同功率下由(you)兩個機頭承擔負(fu)荷，軸承受力(li)小，壽命更(geng)長。

4.兩(liang)級雙螺桿空壓機(ji)運行成(cheng)本分(fen)析(xi)節能----兩(liang)級壓縮空壓機(ji)終(zhong)身(shen)價值傳遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)做工產生的(de)出氣(qi)量來(lai)說，雙級普(pu)遍比(bi)單(dan)級高13-百分(fen)之15，相當于(yu)90KW的(de)一臺(tai)雙級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一臺(tai)110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時做功，大氣(qi)速(su)度(du)快(kuai)，出氣(qi)量大，這點事單(dan)機(ji)無可(ke)替(ti)代的(de)優勢(shi)。而且由于(yu)雙級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子和(he)軸承受到的(de)壓(ya)(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直徑(jing)大，轉(zhuan)速(su)低，所以運(yun)行更可(ke)靠(kao)。