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南通雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38
南通雙級壓縮永磁變頻
詳(xiang)細介(jie)紹(shao):

兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺(luo)(luo)桿,壓縮過程由**級螺(luo)(luo)桿和第級螺(luo)(luo)桿通過分級 串聯壓縮的方式完成。

兩級螺桿空(kong)壓機除了秉承雙螺桿空(kong)壓機具有(you)的結構簡單,安裝靈活及(ji)高*率的優點外,還凸顯出自身高*、節能的優點:

1、可降(jiang)低(di)軸承負載(zai),提高容積效(xiao)率(lv);

2、在部分負載情(qing)況下運轉時,更能提高*率,節(jie)能。

兩級螺(luo)桿空壓(ya)機比雙螺(luo)桿空壓(ya)機節能高達15 ,每(mei)臺(tai)每(mei)年運(yun)行8000小(xiao)時計算,每(mei)年可節省電費約20萬(wan)元。

兩級螺(luo)桿空壓機的優勢

1.分級(ji)壓縮(suo),節省(sheng)壓縮(suo)功通過(guo)兩(liang)級(ji)串(chuan)聯工藝,使(shi)得原來單級(ji)壓縮(suo)過(guo)程分為(wei)兩(liang)個(ge)(ge)壓縮(suo)過(guo)程進(jin)行,這樣的(de)工藝設置可(ke)以(yi)降低(di)每(mei)(mei)個(ge)(ge)單級(ji)壓縮(suo)過(guo)程比,進(jin)而(er)可(ke)以(yi)有*地大幅度(du)降低(di)每(mei)(mei)一*螺桿在嚙合、壓縮(suo)所(suo)需驅動功率。

理(li)想氣體(ti)壓(ya)縮(suo)(suo)過程中(zhong),單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)所需功(gong)率(lv)與多級壓(ya)縮(suo)(suo)所需功(gong)率(lv)之和(he)(he)相等,但在實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過程中(zhong),由于聯軸器傳遞功(gong)率(lv)損(sun)失,軸承摩擦(ca)系數和(he)(he)冷*液黏度等一系列因(yin)素都隨所受(shou)作用力的(de)(de)增大(da) ,從(cong)(cong)而產生(sheng)超出相同(tong)比例(li)的(de)(de)無用功(gong),所以(yi)通過降(jiang)低各(ge)級壓(ya)縮(suo)(suo)比的(de)(de)方法可以(yi)減少實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過程中(zhong)的(de)(de)無用功(gong),從(cong)(cong)而使得多級壓(ya)縮(suo)(suo)所需功(gong)率(lv)之和(he)(he)小(xiao)于單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)所需功(gong)率(lv)。

2.中(zhong)間(jian)噴油(you)冷*,降(jiang)低進(jin)入下- -級的(de)氣(qi)體溫(wen)度所有的(de)氣(qi)體壓(ya)縮過程其實就(jiu)是(shi)氣(qi)體與運動部(bu)件的(de)摩擦并(bing)被其壓(ya)縮的(de)過程,既(ji)然存在摩擦,氣(qi)體就(jiu)會因摩擦產生(sheng)溫(wen)升(sheng),必然存在膨脹趨(qu)勢,這部(bu)分能(neng)*在空氣(qi)壓(ya)縮這個(ge)固定容(rong)積內(nei)就(jiu)會以(yi)力(li)的(de)形式,通過增加自身壓(ya)力(li)的(de)途(tu)徑來獲得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾(lian)裝置。

兩級螺桿空壓機

兩級螺桿空壓機

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