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隔音(yin)系統(tong)
采用(yong)高密度吸(xi)音材料，使(shi)整機(ji)的(de)噪音達到標準(zhun)，綠色環保。
傳(chuan)動系統
A. 流行的歐標(biao)錐(zhui)(zhui)套(tao)(tao)式皮(pi)帶輪(lun)，對中性(xing)好，安裝(zhuang)(zhuang)方便。該皮(pi)帶輪(lun)解決了直(zhi)孔輕帶 輪(lun)安裝(zhuang)(zhuang)高(gao)度麻煩的特(te)點。其通過螺絲擰(ning)緊(jin)(jin)錐(zhui)(zhui)套(tao)(tao)抱(bao)緊(jin)(jin)軸、錐(zhui)(zhui)套(tao)(tao)同時(shi)對皮(pi)帶輪(lun)脹緊(jin)(jin)原 理，性(xing)能優越。
B. 德國進口(kou)OPTI 皮帶，*強度，傳動(dong)效率(lv)高，使(shi)用壽命長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專(zhuan)用電(dian)機，IP54防護等級，F級絕緣等級，SKF高(gao)(gao)性能(neng)軸承， 效率(lv)高(gao)(gao)，溫(wen)升小。
B. 用負(fu)載噪聲考核工(gong)業，其電(dian)機結構更加合理(li)，外形新穎美觀。電(dian)機變冷方式為(wei) I*411。安(an)裝尺寸及功率等(deng)級(ji)完全符合IEC標(biao)準和42673標(biao)準。
C. 我們充分的(de)服務系(xi)數設計在機組為(wei)短時間超(chao)載提供了一定的(de)保護。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進(jin)(jin)口以(yi)(yi)控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)縮(suo)機(ji)排氣(qi)(qi)量。正(zheng)常運行時，由控(kong)制(zhi)(zhi)信號(hao)控(kong)制(zhi)(zhi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi) 閥(fa)開啟或關(guan)(guan)閉以(yi)(yi)滿足用(yong)氣(qi)(qi)要求，可(ke)無級(ji)或二點氣(qi)(qi)量控(kong)制(zhi)(zhi)。停機(ji)或突然(ran)停止供氣(qi)(qi)時，安裝 在進(jin)(jin)氣(qi)(qi)閥(fa)內的一個單向(xiang)閥(fa)保(bao)持關(guan)(guan)閉以(yi)(yi)防(fang)止空氣(qi)(qi)回流。多種閥(fa)門方案可(ke)用(yong)于固定式或移動 式壓(ya)縮(suo)機(ji)。
油分離系統
結合立式(shi)(shi)(shi)桶和臥式(shi)(shi)(shi)桶優點一身(shen)有立臥式(shi)(shi)(shi)油氣(qi)桶，分(fen)離行(xing)程長，油氣(qi)混合氣(qi)經撞擊，離心，重力沉(chen)降分(fen)離后(hou)經過高*內(nei)置(zhi)式(shi)(shi)(shi)分(fen)離器，使出口空氣(qi)含油量小于3*PM。
冷*器
A. 板翅式冷(leng)*通過強制排風，冷(leng)*壓縮機(ji)潤(run)滑(hua)油和機(ji)體內部溫度，確(que)保機(ji)器夏季(ji)高溫不(bu)跳機(ji)；
B.加大的冷*器即使在(zai)高溫(wen)多(duo)塵的環境中(zhong)也能保(bao)證(zheng)機組正常運行，延長了(le)冷*器清洗周期，減少了(le)高溫(wen)運行給潤滑油帶來結(jie)焦的危險。
C. 小(xiao)型(xing)機組冷(leng)*器與風扇分離設計(ji)，使(shi)冷(leng)*器清潔更(geng)加方便。
油過濾器
知名品牌(pai)油過(guo)(guo)濾器(qi)，過(guo)(guo)濾面積大(da)，精(jing)度高，有*地過(guo)(guo)濾運動件磨損的殘渣和(he)油中(zhong)的雜質，使每個循環(huan)噴(pen)入轉(zhuan)子和(he)軸承的潤滑油都過(guo)(guo)濾清潔(jie)，保證機組更長(chang)的使用壽命。
螺桿(gan)主機
A. 非對稱5:6轉子，油線密封(feng)變為面密封(feng)，使油膜分布均勻，SKF軸(zhou)承(cheng)及(ji)進口油封(feng)，保(bao)證(zheng)主機(ji)長(chang)壽命運行。
B. 三坐標齒形檢測(ce)及嚴格的裝配工藝是保證機頭質量的關(guan)鍵。
