南京雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38

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詳細介紹：

兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里帶有兩(liang)級螺(luo)桿,壓縮過程由**級螺(luo)桿和(he)第級螺(luo)桿通過分(fen)級串(chuan)聯壓縮的方式完成。

兩(liang)級螺桿(gan)空(kong)壓機(ji)除了秉承雙螺桿(gan)空(kong)壓機(ji)具有的(de)(de)結構簡單,安裝靈活及高(gao)*率的(de)(de)優點外,還凸顯出自身高(gao)*、節能(neng)的(de)(de)優點:

1、可降低(di)軸(zhou)承負載(zai),提高容積效率;

2、在部分負(fu)載情況下運轉時,更能(neng)提高(gao)*率(lv),節(jie)能(neng)。

兩(liang)級螺(luo)桿(gan)空壓機(ji)比雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機(ji)節能(neng)高達15 ,每(mei)臺(tai)每(mei)年運(yun)行8000小時計算,每(mei)年可節省電費約20萬元。

兩級螺桿空(kong)壓機的優勢

1.分(fen)級壓(ya)縮(suo),節省壓(ya)縮(suo)功(gong)通過(guo)兩級串聯(lian)工藝,使(shi)得原(yuan)來單(dan)級壓(ya)縮(suo)過(guo)程分(fen)為兩個(ge)壓(ya)縮(suo)過(guo)程進行,這樣的(de)工藝設置可以降(jiang)低每(mei)個(ge)單(dan)級壓(ya)縮(suo)過(guo)程比,進而可以有*地大幅度降(jiang)低每(mei)一*螺桿在嚙(nie)合(he)、壓(ya)縮(suo)所需驅動功(gong)率(lv)。

理想氣體壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程中,單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)與(yu)多(duo)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和相(xiang)等,但在(zai)實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程中,由于聯軸器傳(chuan)遞功(gong)(gong)率(lv)損失,軸承摩擦系(xi)數和冷*液黏(nian)度(du)等一系(xi)列因素都隨(sui)所受作用(yong)(yong)力(li)的增大 ,從(cong)而產生(sheng)超出(chu)相(xiang)同比例的無(wu)用(yong)(yong)功(gong)(gong),所以通過降低各級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比的方法可(ke)以減少實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程中的無(wu)用(yong)(yong)功(gong)(gong),從(cong)而使得多(duo)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和小(xiao)于單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)。

2.中間噴油冷(leng)*,降低進入下- -級的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)溫(wen)度所有(you)的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)壓縮過(guo)程其實就(jiu)(jiu)是氣(qi)(qi)體(ti)與運動(dong)部件的(de)(de)摩擦(ca)并(bing)被其壓縮的(de)(de)過(guo)程,既然(ran)(ran)存在摩擦(ca),氣(qi)(qi)體(ti)就(jiu)(jiu)會(hui)因摩擦(ca)產生溫(wen)升,必然(ran)(ran)存在膨脹趨(qu)勢,這(zhe)部分能*在空氣(qi)(qi)壓縮這(zhe)個固定容積內就(jiu)(jiu)會(hui)以(yi)力的(de)(de)形(xing)式,通過(guo)增加自身壓力的(de)(de)途徑(jing)來獲得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴(pen)射簾裝置。

兩級螺桿空壓機