
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在(zai)主機部(bu)件里帶有兩(liang)級(ji)螺桿,壓縮過程由**級(ji)螺桿和第(di)級(ji)螺桿通過分級(ji) 串聯壓縮的方式完成。
兩級螺桿(gan)空壓(ya)機除了秉承(cheng)雙螺桿(gan)空壓(ya)機具有(you)的(de)結構簡單,安裝靈活及高(gao)*率的(de)優點外,還(huan)凸顯出(chu)自身高(gao)*、節能的(de)優點:
1、可降低軸承負載,提高容積效率;
2、在部分負載情況下運轉時,更能提(ti)高*率,節能。
兩級(ji)螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)比(bi)雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)節能高達15 ,每(mei)臺每(mei)年(nian)運行8000小時(shi)計算,每(mei)年(nian)可節省電費約20萬元。
兩級螺桿空壓機的(de)優勢(shi)
1.分級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo),節省壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)功(gong)(gong)通過兩(liang)級(ji)串聯工藝,使得(de)原來(lai)單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)分為(wei)兩(liang)個(ge)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)進行,這樣的工藝設置可以降低(di)每個(ge)單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)比,進而可以有*地(di)大幅(fu)度降低(di)每一*螺桿(gan)在(zai)嚙(nie)合(he)、壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需驅(qu)動(dong)功(gong)(gong)率。
理(li)想氣體壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過(guo)程中,單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率與多級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率之和(he)(he)相(xiang)(xiang)等,但在(zai)實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過(guo)程中,由(you)于(yu)聯軸(zhou)器傳遞功(gong)率損失,軸(zhou)承摩擦(ca)系數(shu)和(he)(he)冷*液黏度等一(yi)系列因素都隨所(suo)受(shou)作用(yong)力的(de)增大 ,從(cong)而產生超出(chu)相(xiang)(xiang)同比例的(de)無用(yong)功(gong),所(suo)以通過(guo)降低各(ge)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比的(de)方法可以減少實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過(guo)程中的(de)無用(yong)功(gong),從(cong)而使得多級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率之和(he)(he)小于(yu)單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率。
2.中(zhong)間(jian)噴油冷*,降低進入下- -級的(de)氣(qi)體溫(wen)度所有的(de)氣(qi)體壓縮(suo)過(guo)程其實(shi)就是氣(qi)體與運動部(bu)件的(de)摩(mo)擦并被其壓縮(suo)的(de)過(guo)程,既然(ran)存在摩(mo)擦,氣(qi)體就會(hui)因摩(mo)擦產生溫(wen)升,必然(ran)存在膨(peng)脹趨勢,這(zhe)部(bu)分能(neng)*在空氣(qi)壓縮(suo)這(zhe)個(ge)固定容(rong)積內就會(hui)以力的(de)形式(shi),通過(guo)增加(jia)自(zi)身壓力的(de)途徑來獲得(de)釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。