
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里(li)帶(dai)有兩級(ji)螺(luo)桿(gan),壓縮過程由**級(ji)螺(luo)桿(gan)和第級(ji)螺(luo)桿(gan)通過分(fen)級(ji) 串聯壓縮的方式完成(cheng)。
兩級螺桿(gan)空壓(ya)機除了秉承雙螺桿(gan)空壓(ya)機具有的結構(gou)簡單,安(an)裝靈活及高*率(lv)的優(you)點(dian)外,還凸顯(xian)出自(zi)身高*、節能的優(you)點(dian):
1、可降低軸承負載,提高容積(ji)效(xiao)率(lv);
2、在部分負(fu)載(zai)情況(kuang)下運轉時,更能提(ti)高(gao)*率,節能。
兩級螺桿(gan)空壓機(ji)(ji)比雙螺桿(gan)空壓機(ji)(ji)節(jie)能(neng)高達(da)15 ,每(mei)臺每(mei)年運行8000小(xiao)時計算(suan),每(mei)年可節(jie)省電(dian)費(fei)約(yue)20萬元。
兩級螺桿空壓(ya)機的優勢
1.分級(ji)壓(ya)縮(suo),節省壓(ya)縮(suo)功通過兩(liang)級(ji)串聯工藝(yi),使(shi)得(de)原來單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)過程(cheng)分為兩(liang)個壓(ya)縮(suo)過程(cheng)進(jin)行(xing),這樣的工藝(yi)設置可以降(jiang)低(di)每(mei)個單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)過程(cheng)比(bi),進(jin)而可以有(you)*地大(da)幅度(du)降(jiang)低(di)每(mei)一*螺桿在嚙合、壓(ya)縮(suo)所需(xu)驅動(dong)功率。
理想氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong),單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需功率(lv)與多級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需功率(lv)之和相(xiang)等,但在實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong),由于(yu)聯軸器傳遞(di)功率(lv)損失,軸承摩擦(ca)系數和冷*液(ye)黏度(du)等一(yi)系列因(yin)素都隨所受作用力的(de)增大 ,從而(er)產生超出相(xiang)同比例的(de)無用功,所以(yi)(yi)通(tong)過(guo)降低各級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比的(de)方法可以(yi)(yi)減(jian)少(shao)實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)無用功,從而(er)使得多級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需功率(lv)之和小于(yu)單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需功率(lv)。
2.中間(jian)噴油(you)冷*,降低進入下- -級的氣(qi)體(ti)(ti)溫(wen)度(du)所有的氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)過程其實就是氣(qi)體(ti)(ti)與運動(dong)部件的摩擦(ca)并被其壓(ya)(ya)縮(suo)的過程,既然存在(zai)摩擦(ca),氣(qi)體(ti)(ti)就會因摩擦(ca)產生溫(wen)升,必然存在(zai)膨脹趨(qu)勢,這(zhe)部分能*在(zai)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)這(zhe)個固(gu)定容積(ji)內就會以力的形式,通過增加自身壓(ya)(ya)力的途徑來獲得釋(shi)放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑(ji)噴(pen)射(she)簾裝(zhuang)置。