
螺桿空壓機節能優勢明顯
永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念,多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用(yong)構(gou)成比例,國家能效。
兩級壓(ya)(ya)縮有(you)(you)點:從(cong)原理(li)上(shang),兩級壓(ya)(ya)縮比(bi)(bi)單機壓(ya)(ya)縮節能(neng)10-百分之(zhi)20,采用兩級壓(ya)(ya)縮主機,大小不同的(de)兩組螺桿轉子,實現(xian)合理(li)的(de)壓(ya)(ya)力分配(pei),降低了每次(ci)壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)(bi)還有(you)(you)兩個特別的(de)有(you)(you)點:一是減(jian)少了內泄露漏,提(ti)高(gao)了容積效(xiao)率;另一是大大降低了軸承的(de)負荷提(ti)高(gao)軸承壽(shou)命,延長了主機壽(shou)命。
兩(liang)(liang)級壓縮(suo)有(you)(you)點(dian):從原(yuan)理上,兩(liang)(liang)級壓縮(suo)比單機(ji)(ji)壓縮(suo)節能10-百分之20,采用兩(liang)(liang)級壓縮(suo)主機(ji)(ji),大小不(bu)同的兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子,實現合理的壓力分配(pei),降(jiang)低(di)了每次壓縮(suo)的壓縮(suo)比。 底的壓縮(suo)比還有(you)(you)兩(liang)(liang)個特別的有(you)(you)點(dian):一是減少(shao)了內泄露漏(lou),提(ti)高(gao)了容(rong)積效率;另一是大大降(jiang)低(di)了軸(zhou)承(cheng)的負荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽命,延長了主機(ji)(ji)壽命。
永磁變頻(pin)兩級壓縮螺桿空(kong)壓機全系列節(jie)(jie)能(neng)產品(pin)的推出,將推動整(zheng)個(ge)空(kong)壓機行業向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)能(neng)環保的產品(pin)邁進一大步。也會帶動整(zheng)個(ge)制造業向(xiang)(xiang)少投(tou)入多產出的方向(xiang)(xiang)發(fa)展。
1.兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機作為一種重要的(de)動力設備(bei),就要關注能耗運行成本。
以兩級雙(shuang)螺桿空壓機10年的工作運(yun)行(xing)周期(qi),空壓機運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采購成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組成(cheng),采購成(cheng)本(ben)和維護成(cheng)本(ben)各僅占9%左右,而能源(yuan)成(cheng)本(ben)卻高達百分(fen)之(zhi)80左右。
您(nin)終購買的(de)(de)是(shi)空壓機生產出來的(de)(de)壓縮(suo)空氣(qi),所(suo)以說,節能是(shi)空壓機大的(de)(de)價(jia)值(zhi)體現。
選用節能型(xing)的兩級壓縮空壓機能夠(gou)直接減少電費能耗,從(cong)而降低工廠(chang)的生產成本。
2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析
空(kong)氣經過壓(ya)縮后,通過強化(hua)噴油冷卻,降(jiang)低二級吸氣溫度,空(kong)氣進行等(deng)壓(ya)壓(ya)縮,降(jiang)低壓(ya)縮功。
兩(liang)級壓(ya)縮(suo)一般會采(cai)用等壓(ya)比來(lai)設定級間壓(ya)力(li),故每級壓(ya)縮(suo)比都要比單級壓(ya)縮(suo)比降(jiang)(jiang)低(di)很(hen)多,轉子之間的回流泄(xie)露大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)(jiang)低(di)了,容積(ji)效率(lv)和絕(jue)熱效率(lv)得獲得了大(da)(da)大(da)(da)提高,相應(ying)的提升了壓(ya)縮(suo)的產氣量。
在相(xiang)同的功率(lv)下兩級壓(ya)(ya)縮比(bi)單級壓(ya)(ya)縮產氣量高達百分之15,可以實(shi)現(xian)多達百分之15的節(jie)能效果。
3.兩級壓縮節能主機(ji)介紹(shao)
1) 主機采用大(da)轉子、低轉速設計,內(nei)含兩(liang)個壓(ya)縮單(dan)元。
2) 轉(zhuan)子采用新設計的(de)轉(zhuan)子XR型(xing)(xing)線(xian),經過(guo)二十余(yu)道工(gong)序(xu)的(de)精加工(gong),保證了轉(zhuan)子型(xing)(xing)線(xian)的(de)準確度、可靠性和(he)有效性。
3) 將壓(ya)縮轉子(zi)和(he)二級壓(ya)縮轉子(zi)組合在(zai)一個機(ji)殼(ke)內(nei),并分別(bie)通過(guo)斜齒輪直接傳動,使(shi)每(mei)級轉子(zi)都能獲得佳(jia)線速(su)度(du),壓(ya)縮傳遞效率高。
4) 每級壓縮的(de)壓縮比經準確(que)設(she)計(ji)降(jiang)低了軸承(cheng)和齒(chi)輪負荷,延長了主機壽命(ming)。
5) 榮獲油(you)潤滑系統(tong),將壓縮腔(qiang)和軸承供油(you)分開(kai),壓縮腔(qiang)采用普(pu)通清(qing)潔(jie)(jie)度潤滑油(you),軸承部分采用高清(qing)潔(jie)(jie)度潤滑油(you),確保軸承高可(ke)靠性(xing)。
6) 每(mei)級(ji)壓(ya)縮比(bi)小,泄漏更小、容積(ji)效率高。
7) 相同(tong)功率下(xia)由兩個(ge)機(ji)頭承擔負荷,軸承受力小,壽命(ming)更長。
4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)運行成本(ben)分析節能----兩級(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機(ji)終(zhong)身(shen)價值(zhi)傳遞(di)
同等功(gong)率的電機(ji)做工產生的出氣(qi)(qi)量(liang)(liang)來說,雙(shuang)級普遍(bian)比單級高(gao)13-百分之15,相當于90KW的一臺(tai)雙(shuang)級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)同能能耗下(xia)能產出一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)的氣(qi)(qi)量(liang)(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子同時做功(gong),大(da)氣(qi)(qi)速度快,出氣(qi)(qi)量(liang)(liang)大(da),這點事單機(ji)無(wu)可(ke)替代的優(you)勢。而且由于雙(shuang)級壓(ya)縮,沒記的壓(ya)縮比單級壓(ya)縮要小很多,轉(zhuan)(zhuan)子和軸承(cheng)受到的壓(ya)力小,再加上轉(zhuan)(zhuan)子直徑大(da),轉(zhuan)(zhuan)速低,所以(yi)運(yun)行更(geng)可(ke)靠。