螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構(gou)成比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)力分配，降(jiang)低(di)(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點：一是減少了(le)內泄(xie)露漏，提高(gao)了(le)容積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低(di)(di)了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高(gao)軸承(cheng)壽命，延(yan)長了(le)主機壽命。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)有點：從原理上(shang)，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現合理的(de)壓(ya)力分配，降(jiang)低了(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露(lu)漏，提高了(le)容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低了(le)軸承的(de)負荷(he)提高軸承壽命，延長了(le)主(zhu)機壽命。

永磁變(bian)頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列(lie)節(jie)能產(chan)(chan)品(pin)的推出，將推動(dong)(dong)整個空壓(ya)機行(xing)業向節(jie)能環保的產(chan)(chan)品(pin)邁進一大(da)步。也(ye)會帶動(dong)(dong)整個制造(zao)業向少投入多產(chan)(chan)出的方向發展。

1.兩級雙螺(luo)桿空壓機作為(wei)一種(zhong)重要(yao)的動力設備，就(jiu)要(yao)關注(zhu)能耗運(yun)行成本(ben)。

以兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)10年(nian)的工(gong)作運行(xing)(xing)周期(qi)，空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源運行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左右(you)，而(er)能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻(que)高達(da)百分之(zhi)80左右(you)。

您終購(gou)買的(de)是空(kong)壓機(ji)生產(chan)出來的(de)壓縮空(kong)氣，所以(yi)說，節能(neng)是空(kong)壓機(ji)大的(de)價值體現。

選(xuan)用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接減少(shao)電費能(neng)耗，從而降低工廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)(qi)經過壓(ya)(ya)縮后，通過強化噴油冷(leng)卻，降低二級吸氣(qi)(qi)溫度，空氣(qi)(qi)進行(xing)等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降低壓(ya)(ya)縮功。

兩級壓(ya)(ya)縮一般會采用(yong)等壓(ya)(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)縮比(bi)都(dou)要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮比(bi)降低很多(duo)，轉(zhuan)子(zi)之間的(de)回流泄露大(da)大(da)降低了(le)(le)，容(rong)積效率和絕熱效率得獲得了(le)(le)大(da)大(da)提(ti)高，相應的(de)提(ti)升了(le)(le)壓(ya)(ya)縮的(de)產氣量(liang)。

在相同(tong)的(de)功率下兩級壓(ya)縮(suo)比單級壓(ya)縮(suo)產氣量高(gao)達(da)百分之15，可以實現(xian)多達(da)百分之15的(de)節能(neng)效果(guo)。

3.兩級壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主(zhu)機采(cai)用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩個(ge)壓縮(suo)單元。

2) 轉(zhuan)子采用新設(she)計的轉(zhuan)子XR型(xing)線(xian)，經過二十余道工序(xu)的精加工，保證了轉(zhuan)子型(xing)線(xian)的準確度、可靠(kao)性和有效性。

3) 將壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內(nei)，并分別通過(guo)斜齒(chi)輪直接(jie)傳動，使每(mei)級轉子都能獲得佳線速度，壓縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比經準確設計降低了軸承和(he)齒(chi)輪負(fu)荷，延長了主(zhu)機壽命(ming)。

5) 榮獲(huo)油潤滑(hua)(hua)(hua)系統，將壓(ya)縮腔(qiang)(qiang)和(he)軸承(cheng)供油分開，壓(ya)縮腔(qiang)(qiang)采用(yong)普通清(qing)潔度潤滑(hua)(hua)(hua)油，軸承(cheng)部(bu)分采用(yong)高清(qing)潔度潤滑(hua)(hua)(hua)油，確保軸承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積(ji)效(xiao)率高(gao)。

7) 相同功率下(xia)由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更(geng)長(chang)。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)運(yun)行成本分析節能----兩級(ji)壓縮空壓機(ji)終(zhong)身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功率的(de)(de)電機做工產生的(de)(de)出氣(qi)量來說，雙(shuang)級普遍比(bi)單(dan)(dan)級高13-百(bai)分之15，相當(dang)于90KW的(de)(de)一臺(tai)雙(shuang)級壓縮(suo)空壓機同(tong)能能耗(hao)下能產出一臺(tai)110K單(dan)(dan)機壓縮(suo)空壓機的(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)時做功，大氣(qi)速度快，出氣(qi)量大，這點事單(dan)(dan)機無(wu)可(ke)替代的(de)(de)優勢(shi)。而且由于雙(shuang)級壓縮(suo)，沒記的(de)(de)壓縮(suo)比(bi)單(dan)(dan)級壓縮(suo)要(yao)小很多，轉(zhuan)子(zi)和(he)軸承受到的(de)(de)壓力小，再加上(shang)轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速低，所以(yi)運行更可(ke)靠。