
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶(dai)有兩級螺(luo)桿,壓(ya)縮(suo)過(guo)程由(you)**級螺(luo)桿和(he)第級螺(luo)桿通過(guo)分級 串(chuan)聯壓(ya)縮(suo)的方式完成。
兩(liang)級螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機(ji)除(chu)了秉承雙螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機(ji)具有的(de)結(jie)構簡單,安裝靈活及高*率的(de)優(you)點(dian)外(wai),還(huan)凸(tu)顯出自身高*、節(jie)能的(de)優(you)點(dian):
1、可降低軸承負載,提高容積效率;
2、在部分負載情況下(xia)運轉時,更能(neng)提高*率,節能(neng)。
兩級螺(luo)(luo)桿空壓機(ji)比雙螺(luo)(luo)桿空壓機(ji)節能高(gao)達(da)15 ,每臺每年(nian)運行8000小時(shi)計算,每年(nian)可節省電費約20萬元。
兩級螺(luo)桿空壓機的優勢
1.分級(ji)壓縮(suo)(suo),節(jie)省壓縮(suo)(suo)功通過(guo)兩級(ji)串(chuan)聯工藝,使得原(yuan)來單(dan)(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)過(guo)程分為(wei)兩個(ge)壓縮(suo)(suo)過(guo)程進(jin)行,這樣的工藝設置可以降低(di)每個(ge)單(dan)(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)過(guo)程比,進(jin)而可以有*地大幅度降低(di)每一(yi)*螺桿(gan)在嚙合、壓縮(suo)(suo)所需驅動功率(lv)。
理想氣(qi)體壓縮過程中,單(dan)級(ji)(ji)壓縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)與多級(ji)(ji)壓縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和相等(deng),但在實(shi)(shi)際壓縮過程中,由(you)于聯軸(zhou)器(qi)傳遞功(gong)(gong)率(lv)損失,軸(zhou)承摩擦系數(shu)和冷*液(ye)黏度(du)等(deng)一系列因素都(dou)隨所(suo)(suo)受作用力的(de)(de)增大 ,從而產生超出(chu)相同比(bi)例的(de)(de)無(wu)用功(gong)(gong),所(suo)(suo)以通(tong)過降(jiang)低各(ge)級(ji)(ji)壓縮比(bi)的(de)(de)方法可以減(jian)少(shao)實(shi)(shi)際壓縮過程中的(de)(de)無(wu)用功(gong)(gong),從而使得多級(ji)(ji)壓縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和小(xiao)于單(dan)級(ji)(ji)壓縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率(lv)。
2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)(de)氣(qi)體溫(wen)度所(suo)有的(de)(de)氣(qi)體壓縮(suo)過程其(qi)實就是(shi)氣(qi)體與運動部件(jian)的(de)(de)摩(mo)擦并被其(qi)壓縮(suo)的(de)(de)過程,既然(ran)存(cun)在摩(mo)擦,氣(qi)體就會(hui)因摩(mo)擦產生(sheng)溫(wen)升,必(bi)然(ran)存(cun)在膨脹趨勢(shi),這部分能*在空氣(qi)壓縮(suo)這個固定容積(ji)內就會(hui)以(yi)力(li)的(de)(de)形式,通(tong)過增加自身壓力(li)的(de)(de)途徑來獲得釋放(fang)。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有(you)冷*劑噴(pen)射簾裝置。