兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在主機(ji)部件里帶有兩級螺(luo)桿,壓縮(suo)過(guo)程(cheng)由**級螺(luo)桿和第(di)級螺(luo)桿通(tong)過(guo)分級 串聯壓縮(suo)的(de)方式完成。

兩級(ji)螺桿空壓機除(chu)了秉(bing)承雙(shuang)螺桿空壓機具有的結構簡單(dan),安裝靈(ling)活及高(gao)*率(lv)的優點(dian)外,還凸顯出自(zi)身高(gao)*、節能的優點(dian):

1、可降低軸承負載(zai),提高容積效率;

2、在部分負載(zai)情況下(xia)運轉時,更能(neng)提高*率,節能(neng)。

兩級(ji)螺(luo)桿(gan)空壓機比雙螺(luo)桿(gan)空壓機節能(neng)高達15 ,每臺每年運行8000小時計算(suan),每年可(ke)節省電費約20萬元。

兩(liang)級(ji)螺桿空壓機的優勢

1.分(fen)(fen)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo),節(jie)省壓(ya)縮(suo)(suo)功通過(guo)(guo)(guo)兩(liang)級(ji)(ji)串聯工藝,使得原來單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)分(fen)(fen)為兩(liang)個壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)進(jin)行,這樣的工藝設置(zhi)可以降低(di)每(mei)個單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)比,進(jin)而可以有*地大幅度降低(di)每(mei)一*螺桿在嚙合(he)、壓(ya)縮(suo)(suo)所需驅(qu)動功率。

理想氣(qi)體壓(ya)(ya)縮(suo)過程中(zhong)(zhong),單級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)與多級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)和(he)相等,但在實際(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)過程中(zhong)(zhong),由于聯軸(zhou)器傳遞(di)功(gong)率(lv)損(sun)失(shi),軸(zhou)承(cheng)摩擦系(xi)數和(he)冷*液黏度等一系(xi)列因素(su)都隨所受作(zuo)用力的增大 ,從(cong)而(er)產生超出相同(tong)比例的無用功(gong),所以通過降低各級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比的方法(fa)可(ke)以減(jian)少(shao)實際(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)過程中(zhong)(zhong)的無用功(gong),從(cong)而(er)使得多級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)和(he)小(xiao)于單級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)。

2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)(de)(de)氣體溫度所(suo)有的(de)(de)(de)氣體壓(ya)(ya)縮過程其實就(jiu)(jiu)是(shi)氣體與運動部件的(de)(de)(de)摩擦并被其壓(ya)(ya)縮的(de)(de)(de)過程,既(ji)然存(cun)在(zai)摩擦,氣體就(jiu)(jiu)會因摩擦產(chan)生溫升(sheng),必然存(cun)在(zai)膨脹趨勢,這部分能*在(zai)空氣壓(ya)(ya)縮這個固(gu)定容積內就(jiu)(jiu)會以力的(de)(de)(de)形式,通過增加自身壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)途徑來獲(huo)得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)有冷*劑噴射(she)簾裝置(zhi)。