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連云港雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38

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詳細(xi)介紹(shao)：

兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺(luo)桿(gan),壓(ya)縮(suo)過(guo)程由**級螺(luo)桿(gan)和(he)第級螺(luo)桿(gan)通過(guo)分級串聯壓(ya)縮(suo)的(de)方式完成。

兩級螺桿(gan)(gan)空壓機(ji)(ji)除了秉承雙(shuang)螺桿(gan)(gan)空壓機(ji)(ji)具有(you)的結構簡單,安裝靈活及高*率的優點外,還凸顯出自身高*、節能的優點:

1、可降(jiang)低軸承負載(zai),提高(gao)容積效率;

2、在(zai)部(bu)分負載情(qing)況下(xia)運(yun)轉時,更能提高(gao)*率,節能。

兩級螺桿(gan)空(kong)(kong)壓(ya)機比(bi)雙(shuang)螺桿(gan)空(kong)(kong)壓(ya)機節能高(gao)達15 ,每臺每年(nian)運行(xing)8000小時計算,每年(nian)可節省(sheng)電(dian)費約20萬元(yuan)。

兩級(ji)螺桿空壓機(ji)的優勢(shi)

1.分(fen)(fen)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo),節省壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)功通(tong)過(guo)兩級串(chuan)聯(lian)工(gong)藝,使得原(yuan)來(lai)單級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)分(fen)(fen)為兩個壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)進行,這樣的工(gong)藝設置可以降低每(mei)個單級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)比,進而可以有*地大幅度(du)降低每(mei)一(yi)*螺桿在(zai)嚙(nie)合、壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所需驅動功率。

理想氣體壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong),單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)與多級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)和相(xiang)等,但(dan)在實際壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong),由(you)于(yu)聯軸器傳遞功(gong)率(lv)損失,軸承摩擦(ca)系(xi)數和冷*液黏度(du)等一系(xi)列因素都(dou)隨所受作(zuo)用(yong)力的(de)增大 ,從(cong)而(er)產生(sheng)超(chao)出相(xiang)同比例的(de)無(wu)(wu)用(yong)功(gong),所以通過降低各級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比的(de)方(fang)法可以減(jian)少實際壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)無(wu)(wu)用(yong)功(gong),從(cong)而(er)使得多級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)和小于(yu)單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)率(lv)。

2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)(de)(de)氣體(ti)溫度所有的(de)(de)(de)氣體(ti)壓(ya)縮過程(cheng)(cheng)其(qi)實就(jiu)(jiu)是氣體(ti)與運動部件的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)并被(bei)其(qi)壓(ya)縮的(de)(de)(de)過程(cheng)(cheng),既然存在(zai)(zai)摩(mo)擦(ca),氣體(ti)就(jiu)(jiu)會因(yin)摩(mo)擦(ca)產生溫升,必然存在(zai)(zai)膨脹趨勢,這(zhe)部分能*在(zai)(zai)空氣壓(ya)縮這(zhe)個固定(ding)容積內(nei)就(jiu)(jiu)會以力的(de)(de)(de)形式,通(tong)過增加自(zi)身壓(ya)力的(de)(de)(de)途徑來獲得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。

兩級螺桿空壓機