
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里(li)帶有(you)兩級螺(luo)桿(gan),壓縮過程由**級螺(luo)桿(gan)和第級螺(luo)桿(gan)通過分級 串聯壓縮的方(fang)式完成。
兩級螺桿空壓機除了秉承雙(shuang)螺桿空壓機具有的結(jie)構簡單,安(an)裝靈活及高(gao)*率的優點外,還凸顯(xian)出自身高(gao)*、節能(neng)的優點:
1、可降(jiang)低軸承負載,提高容積效率;
2、在部分(fen)負載情況下運轉時,更能提高*率,節能。
兩級螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)(ji)比雙(shuang)螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)(ji)節能高達15 ,每臺每年(nian)(nian)運行(xing)8000小(xiao)時計(ji)算,每年(nian)(nian)可節省電費約(yue)20萬元。
兩級螺桿空壓機(ji)的優勢
1.分級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo),節省壓(ya)縮(suo)(suo)功通過(guo)兩級(ji)(ji)串聯(lian)工藝,使得(de)原來單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)分為兩個壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)進行(xing),這樣的工藝設置可以(yi)降(jiang)低每個單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)比(bi),進而可以(yi)有*地大幅度降(jiang)低每一*螺(luo)桿在嚙合、壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需驅動功率。
理想氣體壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)中(zhong),單級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率與多級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率之和(he)相(xiang)等,但在實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)中(zhong),由于(yu)聯(lian)軸器傳遞(di)功(gong)(gong)率損失,軸承摩擦(ca)系(xi)數和(he)冷*液黏度等一(yi)系(xi)列因素(su)都隨(sui)所受作用力(li)的(de)(de)增大 ,從而(er)(er)產生超出(chu)相(xiang)同比例的(de)(de)無用功(gong)(gong),所以通過(guo)降低各級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比的(de)(de)方法可以減少實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)無用功(gong)(gong),從而(er)(er)使得多級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率之和(he)小于(yu)單級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率。
2.中間噴油冷(leng)*,降低進(jin)入(ru)下- -級(ji)的(de)(de)氣(qi)體(ti)溫(wen)度所有的(de)(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮過(guo)程(cheng)其(qi)實就(jiu)(jiu)是氣(qi)體(ti)與運動部件的(de)(de)摩擦(ca)(ca)并被其(qi)壓(ya)縮的(de)(de)過(guo)程(cheng),既然存在(zai)摩擦(ca)(ca),氣(qi)體(ti)就(jiu)(jiu)會因摩擦(ca)(ca)產生(sheng)溫(wen)升,必然存在(zai)膨脹(zhang)趨勢(shi),這(zhe)部分能*在(zai)空氣(qi)壓(ya)縮這(zhe)個(ge)固定容積內就(jiu)(jiu)會以(yi)力(li)(li)的(de)(de)形式,通過(guo)增加自身壓(ya)力(li)(li)的(de)(de)途徑來獲得釋放(fang)。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射(she)簾裝(zhuang)置。