
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺(luo)桿(gan),壓縮(suo)過程由**級螺(luo)桿(gan)和(he)第級螺(luo)桿(gan)通(tong)過分級 串(chuan)聯壓縮(suo)的方(fang)式完成。
兩(liang)級(ji)螺桿空(kong)壓機(ji)(ji)除了秉承雙螺桿空(kong)壓機(ji)(ji)具有(you)的(de)(de)結構簡單(dan),安裝(zhuang)靈活及高*率的(de)(de)優(you)點外,還凸顯出自身高*、節能的(de)(de)優(you)點:
1、可降低軸承負(fu)載(zai),提高容(rong)積效率;
2、在部分(fen)負載情況下運轉時(shi),更能(neng)提高*率(lv),節能(neng)。
兩級螺桿空(kong)壓機(ji)比(bi)雙螺桿空(kong)壓機(ji)節能高達15 ,每(mei)臺每(mei)年運行8000小時(shi)計算(suan),每(mei)年可(ke)節省(sheng)電費約20萬元。
兩級螺桿空壓(ya)機的優勢
1.分級壓(ya)(ya)縮,節省壓(ya)(ya)縮功通過(guo)兩級串(chuan)聯工藝,使(shi)得原來單(dan)級壓(ya)(ya)縮過(guo)程分為兩個壓(ya)(ya)縮過(guo)程進行(xing),這樣的工藝設置可以降(jiang)低每個單(dan)級壓(ya)(ya)縮過(guo)程比,進而可以有*地(di)大幅度降(jiang)低每一(yi)*螺桿在嚙合、壓(ya)(ya)縮所需驅(qu)動功率。
理(li)想氣(qi)體壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong),單(dan)級壓縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)與多級壓縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)和(he)相(xiang)等,但在(zai)實際壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong),由于(yu)聯軸(zhou)器傳遞功(gong)率(lv)損失,軸(zhou)承摩擦系數和(he)冷(leng)*液黏度等一系列因素都隨所(suo)(suo)受作(zuo)用力的(de)(de)增(zeng)大 ,從而產生超出相(xiang)同(tong)比例的(de)(de)無(wu)用功(gong),所(suo)(suo)以通過(guo)降低各級壓縮(suo)(suo)比的(de)(de)方(fang)法可以減少實際壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)(de)無(wu)用功(gong),從而使得多級壓縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)和(he)小于(yu)單(dan)級壓縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)。
2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)氣(qi)體(ti)溫(wen)度所有的(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程其實(shi)就是氣(qi)體(ti)與運動部件的(de)摩擦(ca)(ca)并被其壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)過(guo)程,既然(ran)存(cun)(cun)在(zai)摩擦(ca)(ca),氣(qi)體(ti)就會(hui)因摩擦(ca)(ca)產(chan)生溫(wen)升(sheng),必然(ran)存(cun)(cun)在(zai)膨脹(zhang)趨勢,這(zhe)(zhe)部分能*在(zai)空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)這(zhe)(zhe)個固定容積內(nei)就會(hui)以力(li)的(de)形式,通(tong)過(guo)增加自身(shen)壓(ya)(ya)力(li)的(de)途徑來獲得釋放(fang)。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷(leng)*劑噴射簾裝置。