克拉瑪依雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38

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詳(xiang)細介(jie)紹：

兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里帶(dai)有兩級(ji)螺(luo)桿(gan),壓縮(suo)過(guo)程由**級(ji)螺(luo)桿(gan)和第(di)級(ji)螺(luo)桿(gan)通過(guo)分(fen)級(ji) 串聯壓縮(suo)的方式完成(cheng)。

兩級螺桿空壓(ya)機(ji)除了(le)秉承雙螺桿空壓(ya)機(ji)具有(you)的(de)(de)結(jie)構簡單,安(an)裝靈活及高*率的(de)(de)優(you)點外,還(huan)凸(tu)顯出自身高*、節能的(de)(de)優(you)點:

1、可降(jiang)低軸承負載,提高容積效率;

2、在(zai)部分(fen)負載情(qing)況下運轉時,更(geng)能提高*率,節(jie)能。

兩級螺(luo)桿空壓(ya)(ya)機(ji)比雙螺(luo)桿空壓(ya)(ya)機(ji)節(jie)能高達15 ,每(mei)臺每(mei)年運行8000小時計算(suan),每(mei)年可節(jie)省電費約20萬元。

兩級螺桿(gan)空(kong)壓機的優勢

1.分級(ji)壓縮(suo),節省壓縮(suo)功通(tong)過兩級(ji)串(chuan)聯工藝,使得原來單級(ji)壓縮(suo)過程(cheng)分為兩個壓縮(suo)過程(cheng)進行,這樣的(de)工藝設(she)置可(ke)(ke)以降低每個單級(ji)壓縮(suo)過程(cheng)比,進而可(ke)(ke)以有*地大幅度(du)降低每一*螺桿在(zai)嚙合、壓縮(suo)所(suo)需驅動功率。

理想氣體壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中,單(dan)級(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率與多級(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率之和(he)相等,但在實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中,由于聯軸器傳(chuan)遞功(gong)率損失,軸承摩擦系數(shu)和(he)冷(leng)*液黏度等一系列因素都隨所(suo)受作用(yong)力(li)的增(zeng)大 ,從(cong)而(er)產生(sheng)超出相同比例的無(wu)(wu)用(yong)功(gong),所(suo)以通過降低(di)各(ge)級(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比的方法可以減少實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中的無(wu)(wu)用(yong)功(gong),從(cong)而(er)使得多級(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率之和(he)小(xiao)于單(dan)級(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率。

2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)氣(qi)(qi)體(ti)溫度所有的(de)氣(qi)(qi)體(ti)壓縮(suo)過程(cheng)(cheng)其實就是(shi)氣(qi)(qi)體(ti)與(yu)運動部件的(de)摩(mo)擦并被其壓縮(suo)的(de)過程(cheng)(cheng),既然存(cun)在(zai)摩(mo)擦,氣(qi)(qi)體(ti)就會因摩(mo)擦產生溫升,必然存(cun)在(zai)膨脹趨勢(shi),這(zhe)部分能*在(zai)空氣(qi)(qi)壓縮(suo)這(zhe)個(ge)固定容積內就會以力的(de)形式,通過增(zeng)加自身壓力的(de)途徑來(lai)獲得釋(shi)放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設(she)置(zhi)有冷*劑噴(pen)射簾(lian)裝(zhuang)置(zhi)。

兩級螺桿空壓機