兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在(zai)主機部件(jian)里(li)帶有兩級螺桿,壓縮(suo)過程(cheng)由**級螺桿和(he)第級螺桿通過分級 串(chuan)聯壓縮(suo)的(de)方式完成。

兩級螺桿空壓機(ji)除(chu)了秉(bing)承雙(shuang)螺桿空壓機(ji)具有的(de)結構簡單,安裝靈活及高*率的(de)優點(dian)外,還凸顯出自身(shen)高*、節能的(de)優點(dian):

1、可降(jiang)低(di)軸承(cheng)負載,提高容積(ji)效(xiao)率;

2、在(zai)部分負載情(qing)況(kuang)下運(yun)轉時(shi),更能(neng)提高(gao)*率,節能(neng)。

兩級螺桿(gan)空壓(ya)機比(bi)雙螺桿(gan)空壓(ya)機節(jie)能高達(da)15 ,每(mei)臺每(mei)年運行8000小(xiao)時計算(suan),每(mei)年可節(jie)省電(dian)費(fei)約20萬元。

兩(liang)級(ji)螺桿空壓機的優勢

1.分級(ji)壓縮(suo),節(jie)省壓縮(suo)功通過(guo)兩級(ji)串聯工(gong)藝,使得原(yuan)來單級(ji)壓縮(suo)過(guo)程分為兩個壓縮(suo)過(guo)程進(jin)行(xing),這樣(yang)的工(gong)藝設置可以(yi)降(jiang)(jiang)低(di)每個單級(ji)壓縮(suo)過(guo)程比(bi),進(jin)而(er)可以(yi)有*地大幅度降(jiang)(jiang)低(di)每一*螺桿在(zai)嚙合、壓縮(suo)所需驅動功率。

理想(xiang)氣體壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程中,單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)與多級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和相等,但在實際壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程中,由(you)于(yu)聯軸器傳遞功(gong)(gong)率(lv)損失,軸承(cheng)摩擦系(xi)數(shu)和冷*液黏(nian)度等一(yi)系(xi)列因素都隨(sui)所受作用(yong)力的(de)(de)增大 ,從(cong)而產(chan)生超出相同比(bi)例的(de)(de)無(wu)用(yong)功(gong)(gong),所以通過降(jiang)低各級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)的(de)(de)方法可以減(jian)少實際壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程中的(de)(de)無(wu)用(yong)功(gong)(gong),從(cong)而使得(de)多級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和小(xiao)于(yu)單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)。

2.中間噴(pen)油冷(leng)*,降低(di)進入下(xia)- -級的(de)氣(qi)體溫(wen)度所有的(de)氣(qi)體壓(ya)縮過(guo)(guo)程其(qi)實就是氣(qi)體與運動部(bu)件(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)并被其(qi)壓(ya)縮的(de)過(guo)(guo)程,既(ji)然(ran)存(cun)在(zai)摩(mo)擦(ca),氣(qi)體就會(hui)因摩(mo)擦(ca)產(chan)生溫(wen)升(sheng),必然(ran)存(cun)在(zai)膨脹趨(qu)勢(shi),這部(bu)分(fen)能*在(zai)空(kong)氣(qi)壓(ya)縮這個固定容(rong)積內就會(hui)以(yi)力的(de)形式,通過(guo)(guo)增(zeng)加(jia)自身壓(ya)力的(de)途徑來獲得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射(she)簾裝(zhuang)置。