隔音(yin)系(xi)統
采用高密度吸音(yin)材料,使整(zheng)機的噪音(yin)達到標準,綠色環保。
傳動系統
A. 流行的歐標錐(zhui)(zhui)套(tao)式皮(pi)帶(dai)輪,對(dui)中性(xing)好,安(an)裝(zhuang)方(fang)便。該皮(pi)帶(dai)輪解決了直孔(kong)輕(qing)帶(dai) 輪安(an)裝(zhuang)高度麻煩的特(te)點。其通過螺(luo)絲擰緊(jin)錐(zhui)(zhui)套(tao)抱緊(jin)軸、錐(zhui)(zhui)套(tao)同時對(dui)皮(pi)帶(dai)輪脹緊(jin)原 理,性(xing)能優(you)越。
B. 德國(guo)進(jin)口OPTI 皮帶,*強度,傳動效率高,使用壽命長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用(yong)電機,IP54防護等級(ji),F級(ji)絕(jue)緣等級(ji),SKF高性能(neng)軸承(cheng), 效率高,溫升小。
B. 用負載噪聲考核工(gong)業(ye),其電機結(jie)構更加合(he)理(li),外形新穎(ying)美觀。電機變冷方式為 I*411。安裝(zhuang)尺寸及功率(lv)等(deng)級完全符合(he)IEC標準(zhun)和42673標準(zhun)。
C. 我們充分的服務系數設計在機(ji)組為(wei)短時間超載提供(gong)了一定(ding)的保護(hu)。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進口以控(kong)制壓(ya)縮機(ji)排氣(qi)量(liang)。正常運行時,由控(kong)制信號控(kong)制進氣(qi) 閥開啟或(huo)關閉以滿足用氣(qi)要求,可無級或(huo)二點氣(qi)量(liang)控(kong)制。停(ting)機(ji)或(huo)突然(ran)停(ting)止供氣(qi)時,安裝 在(zai)進氣(qi)閥內的(de)一(yi)個單向閥保(bao)持關閉以防止空氣(qi)回(hui)流。多種閥門方案(an)可用于(yu)固定(ding)式(shi)或(huo)移(yi)動 式(shi)壓(ya)縮機(ji)。
油分離系統
結合立(li)式(shi)桶和臥(wo)式(shi)桶優點(dian)一(yi)身有立(li)臥(wo)式(shi)油(you)氣桶,分離(li)行程(cheng)長(chang),油(you)氣混合氣經(jing)撞擊,離(li)心(xin),重力(li)沉降分離(li)后經(jing)過高(gao)*內置式(shi)分離(li)器,使(shi)出口(kou)空(kong)氣含油(you)量小于(yu)3*PM。
冷*器
A. 板翅式冷(leng)*通過強制排風,冷(leng)*壓縮(suo)機潤(run)滑油和(he)機體內部溫度,確保機器夏季高溫不(bu)跳機;
B.加大(da)的(de)冷*器即使在(zai)高(gao)溫多塵的(de)環境(jing)中也能保證(zheng)機組正常運(yun)行,延長了冷*器清洗周(zhou)期,減少了高(gao)溫運(yun)行給潤(run)滑(hua)油帶(dai)來結焦的(de)危險。
C. 小型機組冷*器(qi)(qi)與風(feng)扇(shan)分離設計,使(shi)冷*器(qi)(qi)清潔更加(jia)方便(bian)。
油過濾器
知(zhi)名品牌油過(guo)濾(lv)器,過(guo)濾(lv)面積大,精度(du)高,有*地過(guo)濾(lv)運動(dong)件(jian)磨損的(de)殘渣和油中(zhong)的(de)雜質(zhi),使每個循環噴入轉子和軸承的(de)潤滑(hua)油都過(guo)濾(lv)清潔(jie),保證機(ji)組(zu)更長的(de)使用壽(shou)命。
螺(luo)桿主機(ji)
A. 非(fei)對稱5:6轉子,油(you)線密封變為面密封,使油(you)膜分布均勻,SKF軸承及進(jin)口油(you)封,保(bao)證主機(ji)長壽(shou)命運行(xing)。
B. 三坐標(biao)齒形檢測及嚴格的(de)裝配工藝是保證機頭(tou)質量的(de)關鍵。