兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺桿(gan),壓縮過程(cheng)由**級螺桿(gan)和第級螺桿(gan)通(tong)過分級 串聯壓縮的方(fang)式(shi)完成。
兩(liang)級螺桿空壓機除了秉承雙螺桿空壓機具有的結構簡單(dan),安裝靈活及高*率的優點外,還凸顯(xian)出(chu)自身高*、節能的優點:
1、可降低軸承負載(zai),提高容積效(xiao)率(lv);
2、在部分負載(zai)情(qing)況下(xia)運轉(zhuan)時,更能提高*率,節能。
兩級螺(luo)桿(gan)空壓機比(bi)雙螺(luo)桿(gan)空壓機節(jie)能高達15 ,每臺(tai)每年運行(xing)8000小時計算(suan),每年可節(jie)省電費(fei)約20萬元。
兩(liang)級螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)的優勢
1.分級壓縮(suo)(suo),節省壓縮(suo)(suo)功通過(guo)兩級串聯工藝(yi),使得原來單級壓縮(suo)(suo)過(guo)程分為兩個(ge)(ge)壓縮(suo)(suo)過(guo)程進(jin)行,這樣的工藝(yi)設(she)置可(ke)以降(jiang)低每(mei)個(ge)(ge)單級壓縮(suo)(suo)過(guo)程比,進(jin)而(er)可(ke)以有*地(di)大(da)幅度降(jiang)低每(mei)一*螺(luo)桿(gan)在(zai)嚙合、壓縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)驅動(dong)功率。
理想氣體壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中,單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率與多級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率之和(he)(he)(he)相(xiang)等,但(dan)在(zai)實際壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中,由于聯軸器傳遞功(gong)(gong)率損(sun)失(shi),軸承(cheng)摩擦(ca)系數和(he)(he)(he)冷*液黏度等一系列因素都隨所(suo)(suo)受作(zuo)用力(li)的(de)增大 ,從(cong)而產生超出相(xiang)同(tong)比(bi)例的(de)無(wu)用功(gong)(gong),所(suo)(suo)以通過降低各(ge)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)的(de)方法可以減少實際壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)中的(de)無(wu)用功(gong)(gong),從(cong)而使(shi)得多級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率之和(he)(he)(he)小于單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率。
2.中(zhong)間(jian)噴油冷*,降低進入下(xia)- -級(ji)的(de)氣(qi)體溫度所有的(de)氣(qi)體壓(ya)縮過(guo)程(cheng)其(qi)實(shi)就是氣(qi)體與運動部(bu)件的(de)摩擦并被其(qi)壓(ya)縮的(de)過(guo)程(cheng),既然(ran)存(cun)在摩擦,氣(qi)體就會因(yin)摩擦產生溫升(sheng),必然(ran)存(cun)在膨脹趨勢,這部(bu)分能*在空氣(qi)壓(ya)縮這個固定容積內(nei)就會以(yi)力的(de)形式,通過(guo)增加自(zi)身壓(ya)力的(de)途徑來獲得釋放(fang)。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾(lian)裝置。