河池雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38

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詳細介紹：

兩級螺桿空壓機在(zai)主機部件里帶(dai)有兩級(ji)螺(luo)(luo)桿(gan)(gan),壓縮過(guo)(guo)程由**級(ji)螺(luo)(luo)桿(gan)(gan)和第級(ji)螺(luo)(luo)桿(gan)(gan)通過(guo)(guo)分級(ji) 串聯壓縮的方(fang)式完成。

兩(liang)級螺桿空(kong)壓機除了(le)秉承(cheng)雙螺桿空(kong)壓機具有的(de)(de)結構簡單,安(an)裝(zhuang)靈(ling)活(huo)及(ji)高*率的(de)(de)優點外,還凸(tu)顯出自身高*、節能的(de)(de)優點:

1、可降低軸承負(fu)載,提高(gao)容積(ji)效率;

2、在(zai)部分負(fu)載情況下運轉時(shi),更能提(ti)高*率,節能。

兩級螺桿空壓機比雙螺桿空壓機節能高達15 ,每臺(tai)每年運行8000小時計算(suan),每年可節省電費(fei)約20萬元。

兩級(ji)螺桿空壓機(ji)的(de)優勢(shi)

1.分級壓(ya)縮(suo),節省壓(ya)縮(suo)功(gong)通過(guo)兩級串(chuan)聯工(gong)藝(yi),使得原來單(dan)級壓(ya)縮(suo)過(guo)程分為兩個壓(ya)縮(suo)過(guo)程進(jin)行(xing),這樣(yang)的(de)工(gong)藝(yi)設置可以降(jiang)低(di)每(mei)個單(dan)級壓(ya)縮(suo)過(guo)程比,進(jin)而(er)可以有*地大幅度降(jiang)低(di)每(mei)一(yi)*螺桿在嚙(nie)合、壓(ya)縮(suo)所(suo)需(xu)驅動功(gong)率(lv)。

理想氣體壓(ya)縮(suo)(suo)過程中(zhong),單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)與多級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)(zhi)和(he)相(xiang)等,但在實際壓(ya)縮(suo)(suo)過程中(zhong),由于(yu)聯(lian)軸器(qi)傳遞功(gong)率(lv)損失,軸承(cheng)摩擦(ca)系數和(he)冷(leng)*液(ye)黏度等一系列因素都隨所(suo)(suo)(suo)受作用力(li)的(de)增(zeng)大(da) ,從而產(chan)生超(chao)出(chu)相(xiang)同比例的(de)無(wu)用功(gong),所(suo)(suo)(suo)以(yi)通過降(jiang)低各(ge)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比的(de)方法(fa)可以(yi)減少實際壓(ya)縮(suo)(suo)過程中(zhong)的(de)無(wu)用功(gong),從而使(shi)得多級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)之(zhi)(zhi)和(he)小于(yu)單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)。

2.中間噴(pen)油冷(leng)*,降低進入(ru)下- -級(ji)的(de)(de)氣(qi)體(ti)溫度所(suo)有的(de)(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮(suo)過(guo)程其(qi)實就是氣(qi)體(ti)與(yu)運動部件的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)并被其(qi)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)過(guo)程,既然(ran)(ran)存在(zai)摩(mo)擦(ca)(ca),氣(qi)體(ti)就會(hui)因摩(mo)擦(ca)(ca)產(chan)生溫升,必然(ran)(ran)存在(zai)膨脹趨勢,這部分(fen)能*在(zai)空氣(qi)壓(ya)縮(suo)這個固定容積內就會(hui)以力的(de)(de)形式(shi),通(tong)過(guo)增加自身(shen)壓(ya)力的(de)(de)途(tu)徑來獲得釋放(fang)。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴(pen)射簾裝置。

兩級螺桿空壓機