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兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級(ji)螺(luo)桿,壓(ya)縮(suo)過程由**級(ji)螺(luo)桿和第級(ji)螺(luo)桿通過分級(ji) 串聯壓(ya)縮(suo)的方式完(wan)成。
兩(liang)級螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)除了秉承雙螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)具有的結構簡(jian)單,安裝靈活(huo)及(ji)高*率(lv)的優點(dian)(dian)外,還(huan)凸顯出自身高*、節能的優點(dian)(dian):
1、可降低軸承(cheng)負載,提高容(rong)積效(xiao)率;
2、在部分負載(zai)情況下運轉時,更能(neng)提高*率,節能(neng)。
兩級螺桿(gan)空壓(ya)(ya)機比雙(shuang)螺桿(gan)空壓(ya)(ya)機節(jie)(jie)能高達15 ,每臺每年運行8000小時(shi)計算,每年可節(jie)(jie)省電(dian)費(fei)約(yue)20萬(wan)元。
兩(liang)級螺桿空壓機的優勢
1.分(fen)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo),節省壓(ya)縮(suo)(suo)功通過(guo)兩級(ji)串聯工藝(yi),使得原來單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)分(fen)為兩個(ge)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)進行,這樣的工藝(yi)設置可以降低每(mei)(mei)個(ge)單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)比(bi),進而可以有(you)*地大(da)幅度(du)降低每(mei)(mei)一*螺桿在嚙合(he)、壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需驅動(dong)功率(lv)。
理(li)想氣體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong),單級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需功(gong)(gong)率(lv)與多(duo)級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和相等,但在實(shi)際壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong),由(you)于(yu)聯軸器傳遞功(gong)(gong)率(lv)損失,軸承摩擦系數和冷*液黏度等一(yi)系列因(yin)素都隨(sui)所(suo)受作(zuo)用(yong)力的增大 ,從(cong)而產生超出相同比(bi)例的無用(yong)功(gong)(gong),所(suo)以通(tong)過(guo)(guo)降低各級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)的方法可以減(jian)少實(shi)際壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的無用(yong)功(gong)(gong),從(cong)而使(shi)得多(duo)級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需功(gong)(gong)率(lv)之(zhi)和小于(yu)單級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需功(gong)(gong)率(lv)。
2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)(de)氣(qi)體(ti)(ti)溫度所有(you)的(de)(de)氣(qi)體(ti)(ti)壓縮過(guo)程(cheng)其實就是氣(qi)體(ti)(ti)與運動部(bu)件的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)并被(bei)其壓縮的(de)(de)過(guo)程(cheng),既然(ran)存在(zai)摩(mo)(mo)擦(ca),氣(qi)體(ti)(ti)就會因摩(mo)(mo)擦(ca)產生溫升(sheng),必然(ran)存在(zai)膨脹趨(qu)勢(shi),這(zhe)部(bu)分能*在(zai)空氣(qi)壓縮這(zhe)個固定容積(ji)內(nei)就會以力的(de)(de)形式,通(tong)過(guo)增加自身(shen)壓力的(de)(de)途徑來獲得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾(lian)裝置。
