
隔音系統
采用高密度(du)吸音材料,使整機的(de)噪音達到標(biao)準,綠(lv)色環(huan)保(bao)。
傳動系統
A. 流行的歐標錐(zhui)套(tao)(tao)式皮(pi)帶輪(lun),對(dui)中性好(hao),安(an)(an)裝方便(bian)。該(gai)皮(pi)帶輪(lun)解決(jue)了(le)直孔(kong)輕帶 輪(lun)安(an)(an)裝高(gao)度麻(ma)煩的特點。其通過螺絲(si)擰緊錐(zhui)套(tao)(tao)抱緊軸、錐(zhui)套(tao)(tao)同時對(dui)皮(pi)帶輪(lun)脹緊原 理(li),性能優越。
B. 德國進口OPTI 皮帶,*強度(du),傳動效率高,使用壽命長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用電機,IP54防護等(deng)級,F級絕緣等(deng)級,SKF高性能軸承, 效率高,溫(wen)升小。
B. 用負載(zai)噪聲考(kao)核工業,其電(dian)(dian)機結構(gou)更(geng)加合(he)(he)理,外形(xing)新穎美(mei)觀(guan)。電(dian)(dian)機變冷(leng)方式為 I*411。安裝尺寸及功率(lv)等級完全(quan)符合(he)(he)IEC標準和42673標準。
C. 我們充(chong)分的服務系數(shu)設計(ji)在機組為短時(shi)間(jian)超載提供了一定的保護。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進(jin)(jin)(jin)口以(yi)控制(zhi)(zhi)壓縮機排氣(qi)量。正(zheng)常運(yun)行時(shi),由控制(zhi)(zhi)信號控制(zhi)(zhi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi) 閥(fa)開啟或(huo)關(guan)閉以(yi)滿足用氣(qi)要求,可無級或(huo)二點氣(qi)量控制(zhi)(zhi)。停機或(huo)突然停止供氣(qi)時(shi),安裝(zhuang) 在進(jin)(jin)(jin)氣(qi)閥(fa)內的一個單向(xiang)閥(fa)保持關(guan)閉以(yi)防止空氣(qi)回(hui)流。多種(zhong)閥(fa)門方案可用于固定式或(huo)移動 式壓縮機。
油分離系統
結合(he)立(li)(li)式桶(tong)和臥(wo)式桶(tong)優點一身有立(li)(li)臥(wo)式油(you)氣(qi)(qi)桶(tong),分離行程長(chang),油(you)氣(qi)(qi)混合(he)氣(qi)(qi)經撞擊,離心,重力沉降分離后經過高*內置式分離器(qi),使(shi)出口(kou)空(kong)氣(qi)(qi)含油(you)量(liang)小(xiao)于3*PM。
冷*器
A. 板翅式冷(leng)*通(tong)過強制排風,冷(leng)*壓縮機(ji)(ji)潤滑油和機(ji)(ji)體(ti)內(nei)部溫度,確保機(ji)(ji)器夏(xia)季高溫不跳機(ji)(ji);
B.加大的(de)冷*器(qi)即(ji)使(shi)在高(gao)溫(wen)多塵的(de)環(huan)境中也能(neng)保證機組正常運(yun)行,延(yan)長了(le)冷*器(qi)清(qing)洗周期,減少了(le)高(gao)溫(wen)運(yun)行給(gei)潤滑油(you)帶(dai)來結(jie)焦(jiao)的(de)危險。
C. 小型(xing)機組冷(leng)*器與風扇分離設計,使冷(leng)*器清潔更加方便(bian)。
油過濾器
知名品牌(pai)油(you)過濾(lv)器,過濾(lv)面積大,精(jing)度高,有*地過濾(lv)運(yun)動件磨損的殘渣和油(you)中(zhong)的雜質,使每個循環噴入轉子和軸承的潤滑油(you)都過濾(lv)清潔,保證機組(zu)更長的使用壽命。
螺桿主機(ji)
A. 非對稱(cheng)5:6轉子(zi),油(you)線密(mi)(mi)封(feng)變為面密(mi)(mi)封(feng),使油(you)膜分布均勻,SKF軸承及進口油(you)封(feng),保證主機長壽命運行(xing)。
B. 三坐標齒形檢測及嚴(yan)格的(de)裝配工藝是保(bao)證(zheng)機頭(tou)質量的(de)關鍵。