
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里(li)帶有兩級(ji)(ji)螺(luo)桿,壓(ya)縮過程由**級(ji)(ji)螺(luo)桿和第級(ji)(ji)螺(luo)桿通過分級(ji)(ji) 串聯壓(ya)縮的方式完(wan)成。
兩(liang)級螺桿(gan)空壓機(ji)除了秉承雙螺桿(gan)空壓機(ji)具有(you)的(de)結構簡(jian)單(dan),安裝靈活(huo)及高(gao)*率(lv)的(de)優點外,還凸顯(xian)出自身高(gao)*、節能的(de)優點:
1、可降低軸(zhou)承負載,提(ti)高容積效率;
2、在部分負載情(qing)況(kuang)下(xia)運轉時(shi),更能提高(gao)*率,節能。
兩級螺桿空(kong)壓(ya)機比雙螺桿空(kong)壓(ya)機節能高達15 ,每臺每年運行(xing)8000小時(shi)計算,每年可節省電(dian)費約20萬元(yuan)。
兩級螺桿空壓機的(de)優勢
1.分級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo),節省壓(ya)縮(suo)(suo)功(gong)通過(guo)兩(liang)級(ji)串聯(lian)工(gong)藝,使得原來單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程分為兩(liang)個壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程進(jin)行,這樣的工(gong)藝設置可以降低(di)(di)每個單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)程比,進(jin)而可以有*地(di)大幅度降低(di)(di)每一(yi)*螺桿在嚙(nie)合、壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需驅(qu)動功(gong)率。
理想氣體壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過(guo)程中(zhong),單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功率(lv)與多級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功率(lv)之(zhi)和(he)相等(deng)(deng),但在實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過(guo)程中(zhong),由于(yu)聯軸器傳(chuan)遞功率(lv)損失,軸承摩擦系(xi)數和(he)冷*液黏度等(deng)(deng)一系(xi)列因(yin)素都隨所(suo)(suo)受(shou)作用(yong)力的增大 ,從(cong)而產(chan)生超出相同比例的無用(yong)功,所(suo)(suo)以通過(guo)降低各級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比的方法可以減少實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過(guo)程中(zhong)的無用(yong)功,從(cong)而使得多級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功率(lv)之(zhi)和(he)小于(yu)單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功率(lv)。
2.中(zhong)間噴油冷*,降低(di)進入下- -級的(de)(de)氣(qi)體(ti)溫度所(suo)有的(de)(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮(suo)(suo)過程(cheng)其(qi)實(shi)就是氣(qi)體(ti)與運(yun)動部件的(de)(de)摩(mo)擦(ca)并被其(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)過程(cheng),既然存在(zai)(zai)摩(mo)擦(ca),氣(qi)體(ti)就會(hui)因摩(mo)擦(ca)產生溫升,必然存在(zai)(zai)膨脹趨(qu)勢(shi),這部分(fen)能*在(zai)(zai)空氣(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)這個(ge)固(gu)定(ding)容積內(nei)就會(hui)以力的(de)(de)形式(shi),通(tong)過增加自身(shen)壓(ya)力的(de)(de)途徑(jing)來獲得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設(she)置有冷*劑噴射簾裝置。