隔(ge)音系統
采(cai)用(yong)高密度吸音(yin)材料,使整機(ji)的噪音(yin)達到標準(zhun),綠色環保(bao)。
傳動系(xi)統
A. 流行的(de)歐標錐套(tao)式皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun),對中性(xing)好,安(an)裝方便。該皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)解決了直孔輕帶(dai)(dai)(dai) 輪(lun)安(an)裝高度(du)麻(ma)煩的(de)特點。其通過螺絲擰(ning)緊錐套(tao)抱緊軸、錐套(tao)同時對皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)脹緊原 理(li),性(xing)能(neng)優(you)越。
B. 德國進口OPTI 皮(pi)帶,*強度,傳動效(xiao)率(lv)高(gao),使用(yong)壽命長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用電機,IP54防護等級(ji)(ji),F級(ji)(ji)絕(jue)緣等級(ji)(ji),SKF高性(xing)能軸承, 效率高,溫升小。
B. 用負載(zai)噪聲考核工業,其電機結構更加合理(li),外形新穎美觀。電機變(bian)冷方式為(wei) I*411。安裝尺(chi)寸及功率等級(ji)完全符合IEC標準和42673標準。
C. 我們充分的(de)(de)服務系數設計在機組(zu)為短時(shi)間超載提供了(le)一定的(de)(de)保護。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進(jin)口以(yi)控制壓縮機(ji)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)。正常運行時,由控制信號(hao)控制進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi) 閥(fa)開啟或(huo)關(guan)閉以(yi)滿足用氣(qi)(qi)(qi)(qi)要求,可無(wu)級或(huo)二點氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)控制。停(ting)機(ji)或(huo)突然停(ting)止供(gong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)時,安裝(zhuang) 在進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)內(nei)的一個單向閥(fa)保(bao)持關(guan)閉以(yi)防止空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)回流(liu)。多種閥(fa)門(men)方案(an)可用于固定式(shi)或(huo)移(yi)動 式(shi)壓縮機(ji)。
油分離系統
結(jie)合立(li)式(shi)桶和臥式(shi)桶優點一身(shen)有立(li)臥式(shi)油氣(qi)(qi)桶,分離行程長,油氣(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)經(jing)撞擊,離心,重力沉(chen)降分離后經(jing)過高*內(nei)置(zhi)式(shi)分離器(qi),使出口空氣(qi)(qi)含(han)油量小(xiao)于3*PM。
冷*器
A. 板翅(chi)式冷*通過強制排風,冷*壓縮機潤滑油(you)和機體內(nei)部(bu)溫度(du),確(que)保機器(qi)夏(xia)季高(gao)溫不跳(tiao)機;
B.加大的(de)冷(leng)*器即使在高溫多塵(chen)的(de)環境中也能保證機組(zu)正常(chang)運行,延長了冷(leng)*器清洗周期,減(jian)少了高溫運行給潤滑油帶來(lai)結焦的(de)危(wei)險。
C. 小型(xing)機組冷*器與(yu)風扇(shan)分離設計,使冷*器清潔更(geng)加方便。
油過濾器
知名(ming)品牌油(you)過(guo)濾(lv)器,過(guo)濾(lv)面積大,精度高,有*地過(guo)濾(lv)運動件磨損(sun)的(de)(de)殘渣和油(you)中的(de)(de)雜質,使每個循環噴入(ru)轉子(zi)和軸承的(de)(de)潤滑油(you)都過(guo)濾(lv)清(qing)潔,保(bao)證機組更長(chang)的(de)(de)使用壽命。
螺桿主(zhu)機
A. 非(fei)對稱(cheng)5:6轉子,油線密封(feng)變為(wei)面密封(feng),使油膜分布均(jun)勻,SKF軸承(cheng)及(ji)進(jin)口油封(feng),保證主機長壽命(ming)運行。
B. 三(san)坐標齒形檢測及嚴格的(de)裝配(pei)工藝是保證(zheng)機頭質(zhi)量的(de)關鍵(jian)。