
隔音系(xi)統(tong)
采用高密(mi)度吸音材料,使整(zheng)機的(de)噪音達(da)到標準,綠色環保。
傳動系統
A. 流行的歐標錐(zhui)套(tao)式(shi)皮帶(dai)(dai)輪,對中性好,安裝(zhuang)方便。該皮帶(dai)(dai)輪解決了直(zhi)孔(kong)輕(qing)帶(dai)(dai) 輪安裝(zhuang)高度麻煩的特(te)點。其通(tong)過(guo)螺(luo)絲擰緊(jin)錐(zhui)套(tao)抱緊(jin)軸(zhou)、錐(zhui)套(tao)同時對皮帶(dai)(dai)輪脹緊(jin)原 理,性能(neng)優(you)越。
B. 德國進口(kou)OPTI 皮帶(dai),*強度(du),傳動(dong)效(xiao)率高,使用壽命長(chang)。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用電機,IP54防(fang)護等級(ji),F級(ji)絕緣等級(ji),SKF高(gao)(gao)性能軸承, 效(xiao)率高(gao)(gao),溫升小。
B. 用(yong)負載噪聲考核(he)工業,其(qi)電機(ji)結構更加合理,外形新穎美觀。電機(ji)變(bian)冷(leng)方式為 I*411。安裝尺寸及功率(lv)等(deng)級(ji)完全(quan)符合IEC標(biao)準和42673標(biao)準。
C. 我(wo)們充分的(de)服務(wu)系數(shu)設計(ji)在機組(zu)為短(duan)時間超(chao)載(zai)提供了一(yi)定(ding)的(de)保護。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進(jin)口以控制(zhi)壓縮機排氣(qi)量。正常運行時(shi),由控制(zhi)信(xin)號(hao)控制(zhi)進(jin)氣(qi) 閥開啟或(huo)關閉以滿(man)足用(yong)氣(qi)要(yao)求,可(ke)無級或(huo)二點氣(qi)量控制(zhi)。停機或(huo)突然停止(zhi)供(gong)氣(qi)時(shi),安裝 在進(jin)氣(qi)閥內的(de)一個(ge)單向閥保持關閉以防止(zhi)空(kong)氣(qi)回(hui)流。多種閥門方案可(ke)用(yong)于固定(ding)式(shi)或(huo)移動 式(shi)壓縮機。
油分離系統
結(jie)合立式(shi)(shi)(shi)桶(tong)和臥(wo)式(shi)(shi)(shi)桶(tong)優點一身有(you)立臥(wo)式(shi)(shi)(shi)油(you)氣桶(tong),分離(li)(li)(li)行程(cheng)長,油(you)氣混合氣經撞擊,離(li)(li)(li)心,重力沉降分離(li)(li)(li)后(hou)經過(guo)高*內置(zhi)式(shi)(shi)(shi)分離(li)(li)(li)器(qi),使出口空氣含油(you)量小于3*PM。
冷*器
A. 板(ban)翅式(shi)冷*通(tong)過強制排風,冷*壓縮機(ji)(ji)潤滑(hua)油和機(ji)(ji)體內部溫度(du),確保機(ji)(ji)器夏季(ji)高溫不跳機(ji)(ji);
B.加大的(de)(de)冷*器即使(shi)在高(gao)溫多塵的(de)(de)環(huan)境中(zhong)也(ye)能保證機組正(zheng)常運(yun)行,延長了冷*器清洗(xi)周期,減少了高(gao)溫運(yun)行給潤(run)滑油帶來結焦的(de)(de)危險。
C. 小型機組冷(leng)*器與風扇分離設計(ji),使冷(leng)*器清(qing)潔(jie)更(geng)加方便。
油過濾器
知名品牌油過(guo)濾(lv)器,過(guo)濾(lv)面(mian)積大,精(jing)度高,有(you)*地過(guo)濾(lv)運動(dong)件磨損的(de)(de)殘渣(zha)和(he)油中的(de)(de)雜質,使每個(ge)循環噴入轉子和(he)軸承的(de)(de)潤滑(hua)油都過(guo)濾(lv)清潔,保證(zheng)機組更長的(de)(de)使用壽命。
螺桿主機
A. 非對(dui)稱5:6轉子(zi),油(you)(you)線(xian)密(mi)封(feng)變(bian)為面(mian)密(mi)封(feng),使油(you)(you)膜分(fen)布均勻,SKF軸(zhou)承及(ji)進口油(you)(you)封(feng),保證主機長壽命運行。
B. 三坐標齒形檢測及嚴(yan)格的裝配工藝是(shi)保證機頭質量的關鍵(jian)。