兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在主(zhu)機部件(jian)里(li)帶(dai)有兩級螺(luo)(luo)桿(gan),壓(ya)縮(suo)過程由**級螺(luo)(luo)桿(gan)和第級螺(luo)(luo)桿(gan)通過分(fen)級 串聯壓(ya)縮(suo)的方式完成。

兩級螺(luo)桿空壓機(ji)除了(le)秉承雙螺(luo)桿空壓機(ji)具有的(de)結(jie)構(gou)簡單,安(an)裝靈活及高(gao)*率的(de)優點外(wai),還凸(tu)顯出自身高(gao)*、節能的(de)優點:

1、可降(jiang)低軸承負載,提(ti)高容積效(xiao)率;

2、在部分負(fu)載情(qing)況下(xia)運轉時,更能提高*率,節能。

兩級螺桿空壓機比雙螺桿空壓機節能高達15 ,每(mei)(mei)臺每(mei)(mei)年運行8000小時計算,每(mei)(mei)年可(ke)節省電費約20萬元。

兩(liang)級螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機的優勢

1.分級(ji)壓縮(suo),節省壓縮(suo)功通(tong)過(guo)兩級(ji)串聯(lian)工藝(yi),使(shi)得原來(lai)單級(ji)壓縮(suo)過(guo)程(cheng)分為兩個壓縮(suo)過(guo)程(cheng)進行(xing),這樣的(de)工藝(yi)設置可以降低每個單級(ji)壓縮(suo)過(guo)程(cheng)比,進而(er)可以有(you)*地大(da)幅度降低每一*螺(luo)桿在嚙(nie)合、壓縮(suo)所需(xu)驅動(dong)功率。

理想氣體壓(ya)(ya)(ya)縮過(guo)程(cheng)中(zhong),單級壓(ya)(ya)(ya)縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率與多級壓(ya)(ya)(ya)縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率之和(he)相等,但(dan)在實(shi)際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮過(guo)程(cheng)中(zhong),由于聯軸(zhou)器傳遞功(gong)率損失(shi),軸(zhou)承摩擦系(xi)數和(he)冷*液黏度等一系(xi)列(lie)因素都隨(sui)所(suo)(suo)受作用(yong)力的(de)(de)增大 ,從而(er)產生(sheng)超出相同(tong)比例的(de)(de)無(wu)用(yong)功(gong),所(suo)(suo)以通過(guo)降低各級壓(ya)(ya)(ya)縮比的(de)(de)方法可(ke)以減少實(shi)際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)無(wu)用(yong)功(gong),從而(er)使得多級壓(ya)(ya)(ya)縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率之和(he)小于單級壓(ya)(ya)(ya)縮所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率。

2.中(zhong)間噴油(you)冷*,降低進(jin)入(ru)下- -級的氣(qi)(qi)體溫度所有(you)的氣(qi)(qi)體壓縮過(guo)程其實就是氣(qi)(qi)體與運(yun)動部件的摩(mo)擦(ca)并被其壓縮的過(guo)程,既然存(cun)在(zai)摩(mo)擦(ca),氣(qi)(qi)體就會因摩(mo)擦(ca)產(chan)生(sheng)溫升(sheng),必然存(cun)在(zai)膨(peng)脹趨勢,這(zhe)部分(fen)能(neng)*在(zai)空氣(qi)(qi)壓縮這(zhe)個固定容(rong)積內(nei)就會以力的形式,通過(guo)增加自身(shen)壓力的途徑來獲得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。