離心式壓縮機中氣壓(ya)的提高(gao)，是(shi)靠葉輪旋轉、擴壓(ya)器擴壓(ya)而實現(xian)的。根(gen)據(ju)排(pai)氣壓(ya)力的高(gao)低，可將其分為三(san)類：

離心通風(feng)機(ji)，風(feng)壓(ya)在 10-15kPa 范圍或小于此值；

離(li)心鼓風機，風壓(ya)在 15~350kPa 范圍；

離心壓縮機，風壓在 350kPa 以上。

離(li)(li)(li)心(xin)(xin)機(ji)(ji)開發(fa)的產(chan)品(pin)范圍，輸出(chu)(chu)流量(liang)： 720 ~ 51000 m3/h 。輸出(chu)(chu)功率： 75KW ~ 6350KW 。離(li)(li)(li)心(xin)(xin)機(ji)(ji)分為：大型(xing)(xing)、中型(xing)(xing)、小(xiao)型(xing)(xing)三種，大型(xing)(xing)離(li)(li)(li)心(xin)(xin)壓(ya)縮機(ji)(ji)是(shi)(shi) 12600 m3/h 以(yi)上(shang)機(ji)(ji)器；中型(xing)(xing)離(li)(li)(li)心(xin)(xin)壓(ya)縮機(ji)(ji)是(shi)(shi) 6000 ~11800 m3/h 之間；小(xiao)型(xing)(xing)離(li)(li)(li)心(xin)(xin)壓(ya)縮機(ji)(ji) 7200 ~ 5000 m3/h 。離(li)(li)(li)心(xin)(xin)壓(ya)縮機(ji)(ji)轉速(su)： 10000 ~70000 r/min 。目前批量(liang)接受定(ding)單的產(chan)品(pin)為是(shi)(shi)大型(xing)(xing)、中型(xing)(xing)、小(xiao)型(xing)(xing)離(li)(li)(li)心(xin)(xin)無油(you)壓(ya)縮機(ji)(ji) 600 ~1180 m3/h 。風壓(ya)在 0.6 ~ 1.40 Mpa. 離(li)(li)(li)心(xin)(xin)壓(ya)縮機(ji)(ji)采用垂直剖(pou)分。

離心式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)擁有廣(guang)泛的應用，主要是比(bi)活(huo)塞式(shi)(shi)，螺桿式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)有以下一些優點。

1、離心式壓縮機(ji)的氣量(liang)大，結構簡單緊湊(cou)，重量(liang)輕，機(ji)組尺(chi)寸小，占(zhan)地面積小。

2、運轉(zhuan)平衡，操作可靠，運轉(zhuan)率高，摩擦件少(shao)，因之備件需用量少(shao)，維(wei)護費用及人員少(shao)。

3、在化工流(liu)程中，離心式壓(ya)縮(suo)機(ji)對化工介質(zhi)可以做到**無油的(de)壓(ya)縮(suo)過程。

4、離心(xin)式(shi)壓縮機為一(yi)種(zhong)回(hui)轉運動(dong)的機器，它適宜于工(gong)業汽輪(lun)(lun)機或燃(ran)汽輪(lun)(lun)機直接拖動(dong)。對一(yi)般大(da)型化工(gong)廠(chang)，常用(yong)副產蒸汽驅動(dong)工(gong)業汽輪(lun)(lun)機作動(dong)力，為熱*綜(zong)合利(li)用(yong)提(ti)供了可(ke)能。

但是，離心式壓(ya)縮機也還存在一些缺點。

1、離(li)心(xin)式壓縮(suo)機(ji)目前(qian)還(huan)不適用于氣量太小及壓比(bi)過高的場合(he)。

2、離心式壓縮機的(de)穩定工(gong)況區(qu)較窄，其氣量調節(jie)雖較方(fang)便，但經濟性較差(cha)。

已能制造(zao)出離(li)心(xin)式壓縮機(ji)，并開始以石油(you)化(hua)，大(da)型化(hua)肥，紡織，鋼鐵，發(fa)電(dian)廠為(wei)主，設(she)(she)計組裝一系列高性能的(de)中、高壓大(da)排量的(de)離(li)心(xin)式壓縮機(ji)，同時注重對外引進(jin)技術并進(jin)行消化(hua)、吸收的(de)基礎上增強公(gong)司在中國的(de)研究、設(she)(she)計和(he)制造(zao)能力(li)。

相信離(li)心壓縮(suo)機(ji)將會(hui)被廣泛的(de)應用(yong)在(zai)：丙烯(xi)、乙烯(xi)、丁二烯(xi)、苯等，可加塑料(liao)、纖維(wei)、橡膠等重(zhong)要(yao)化工企(qi)業(ye)(ye)及紡織，鋼鐵，發(fa)電廠，礦山，煤炭等行業(ye)(ye)。在(zai)生產任何基(ji)礎原料(liao)中，離(li)心式(shi)壓縮(suo)機(ji)都(dou)占有重(zhong)要(yao)地位，是關鍵(jian)設(she)備之一。所以離(li)心式(shi)壓縮(suo)機(ji)產品的(de)好壞及發(fa)展(zhan)直接影響和決定(ding)著這個國家的(de)工業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)。

高效節能，可維護性(xing)好(hao)，簡潔零部(bu)件，友好(hao)的控制界面。

高效節能

高(gao)(gao)*的(de)(de)空氣(qi)動力(li)學設計(ji)，進氣(qi)倒(dao)流葉片為(wei)標準供貨，高(gao)(gao)*換熱的(de)(de)中間，高(gao)(gao)*率的(de)(de)葉輪設計(ji)，后彎式葉輪，部分載(zai)荷時仍能保持高(gao)(gao)*，加載(zai)卸載(zai)次數減至低(di)(di)，翅片散(san)熱管式換熱器，冷*效率，*低(di)(di)的(de)(de)壓力(li)損(sun)失，水走(zou)管程（直(zhi)流），氣(qi)走(zou)殼(ke)程，降低(di)(di)維護(hu)成(cheng)本。

可維護性好

水平(ping)部分(fen)式(shi)齒(chi)輪箱，易于(yu)(yu)檢(jian)修(xiu)(xiu)軸承、齒(chi)輪，密封元件及(ji)轉子(zi)，中(zhong)間冷*器水走管(guan)程，使停機(ji)時間縮至短，無需拆除管(guan)道即可檢(jian)修(xiu)(xiu)內部元件，螺尾錐銷定位方法，便(bian)于(yu)(yu)裝(zhuang)配和(he)復位，水走管(guan)程（直流）式(shi)中(zhong)間冷*器，易于(yu)(yu)清洗檢(jian)查和(he)維修(xiu)(xiu)。

簡潔、近乎(hu)完(wan)*的零部件

軸承高(gao)轉速(su)運(yun)轉穩定。振動地，確(que)保對中，使抗震和冷*效果優良。氣(qi)封(feng)，油封(feng)，大(da)氣(qi)間隔和緩(huan)沖氣(qi)密封(feng)，顯著減少成本和維修(xiu)費用。

對(dui)于用戶(hu)友(you)好的控(kong)制(zhi)界面

全自動(dong)控(kong)(kong)(kong)制系統(tong)，實現安*，無故(gu)障操作，輕(qing)松實現多(duo)臺機器的監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)和(he)聯動(dong)控(kong)(kong)(kong)制，控(kong)(kong)(kong)制系具有自診斷(duan)功(gong)能，系統(tong)自檢核反應迅速，大畫面(mian)觸摸(mo)屏幕實現輕(qing)松監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)，維(wei)護(hu)簡單。

空壓機，離心壓縮機，離心式壓縮機，離心式空壓機，離心式空氣壓縮機，離(li)心(xin)機(ji)，離(li)心(xin)式鼓風(feng)機(ji)，離(li)心(xin)式通風(feng)機(ji)，空氣(qi)壓縮(suo)(suo)機(ji)，富氣(qi)壓縮(suo)(suo)機(ji)，離(li)心(xin)機(ji)

離心式(shi)壓縮(suo)機組(zu)(zu)是我(wo)們(men)公司專門設計，滿足客戶工藝要(yao)求(qiu)的(de)，電機驅動的(de)機組(zu)(zu)。能(neng)夠(gou)提供(gong)100*無油壓縮(suo)氣。

離(li)心式壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de)運行原(yuan)理(li)是：氣體經由(you)機(ji)(ji)組入(ru)口(kou)調(diao)節(jie)閥進入(ru)*一*，高(gao)速旋轉的(de)葉輪使(shi)(shi)氣體加速，之后氣體進入(ru)擴壓(ya)器，使(shi)(shi)速度(du)轉化(hua)為壓(ya)力和熱量，再(zai)進入(ru)空氣冷*器。

這(zhe)樣的過程在每(mei)一個接(jie)續(xu)的階段重復，直到(dao)達到(dao)所(suo)需工(gong)作壓力。

壓縮機組包括：空(kong)氣系(xi)統(tong)，潤滑油系(xi)統(tong)，驅動(dong)系(xi)統(tong)，控制系(xi)統(tong)及其它選項設備。

空氣系統(tong)主(zhu)要包括(kuo)：機頭(tou)部(bu)分(fen)及配件部(bu)分(fen)。