
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機(ji)部(bu)件里帶有兩級螺桿(gan),壓縮過(guo)(guo)程由(you)**級螺桿(gan)和第級螺桿(gan)通過(guo)(guo)分級 串聯(lian)壓縮的(de)方式完成。
兩級螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機除了秉承雙(shuang)螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機具有的結(jie)構(gou)簡單,安(an)裝靈活及高*率的優點外(wai),還凸顯出自身高*、節能(neng)的優點:
1、可降低軸承負載,提高容(rong)積效率;
2、在部(bu)分(fen)負(fu)載情況下(xia)運(yun)轉(zhuan)時,更能提高*率,節能。
兩級(ji)螺桿空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機比(bi)雙螺桿空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機節能高達15 ,每(mei)臺每(mei)年(nian)運行8000小時計(ji)算,每(mei)年(nian)可(ke)節省電費(fei)約20萬元(yuan)。
兩(liang)級(ji)螺桿空壓機的優勢
1.分(fen)(fen)級壓縮,節省壓縮功通(tong)過兩級串聯(lian)工藝,使得原(yuan)來單級壓縮過程分(fen)(fen)為兩個壓縮過程進行,這(zhe)樣的(de)工藝設置可(ke)以降(jiang)低每(mei)個單級壓縮過程比,進而(er)可(ke)以有*地(di)大(da)幅度降(jiang)低每(mei)一*螺桿在嚙合、壓縮所需(xu)驅動(dong)功率。
理想氣體壓縮(suo)過(guo)(guo)程中,單(dan)級壓縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)與多(duo)級壓縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)之(zhi)和相(xiang)等,但在實際壓縮(suo)過(guo)(guo)程中,由于聯軸器傳遞功(gong)率(lv)(lv)損失,軸承摩擦系(xi)(xi)數和冷*液黏(nian)度等一系(xi)(xi)列因素都隨所(suo)受作用(yong)力的(de)增(zeng)大 ,從而產生(sheng)超出相(xiang)同比例的(de)無用(yong)功(gong),所(suo)以通(tong)過(guo)(guo)降低各(ge)級壓縮(suo)比的(de)方(fang)法可(ke)以減(jian)少實際壓縮(suo)過(guo)(guo)程中的(de)無用(yong)功(gong),從而使得多(duo)級壓縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)之(zhi)和小于單(dan)級壓縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)。
2.中間噴油(you)冷*,降(jiang)低進入下- -級的(de)氣(qi)(qi)體(ti)溫度所有的(de)氣(qi)(qi)體(ti)壓縮(suo)過程(cheng)其(qi)實就是氣(qi)(qi)體(ti)與(yu)運動部(bu)件的(de)摩擦(ca)并(bing)被其(qi)壓縮(suo)的(de)過程(cheng),既然存(cun)在摩擦(ca),氣(qi)(qi)體(ti)就會因摩擦(ca)產生溫升,必(bi)然存(cun)在膨脹趨勢,這部(bu)分能*在空氣(qi)(qi)壓縮(suo)這個固(gu)定容積內(nei)就會以力(li)的(de)形式(shi),通(tong)過增加自身壓力(li)的(de)途徑來獲(huo)得(de)釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝(zhuang)置。