兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里帶有兩級(ji)(ji)螺(luo)桿,壓縮過(guo)程由**級(ji)(ji)螺(luo)桿和第級(ji)(ji)螺(luo)桿通過(guo)分級(ji)(ji) 串聯壓縮的方式完成。
兩(liang)級螺桿空壓機除(chu)了秉承(cheng)雙螺桿空壓機具有的(de)結構簡單,安裝靈(ling)活(huo)及高*率(lv)的(de)優點(dian)外,還凸顯出(chu)自身高*、節能的(de)優點(dian):
1、可降(jiang)低(di)軸承負載,提(ti)高容積效率;
2、在部分負載情況下(xia)運轉(zhuan)時,更能提(ti)高*率,節能。
兩級螺(luo)(luo)桿(gan)空(kong)(kong)壓機(ji)比雙螺(luo)(luo)桿(gan)空(kong)(kong)壓機(ji)節(jie)能高達15 ,每臺每年(nian)運(yun)行(xing)8000小時計(ji)算,每年(nian)可節(jie)省電(dian)費(fei)約20萬元。
兩級螺桿空壓(ya)機的優勢
1.分(fen)(fen)級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo),節(jie)省壓縮(suo)(suo)功(gong)通(tong)過(guo)兩(liang)級(ji)(ji)串聯(lian)工(gong)藝,使(shi)得原來單級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)過(guo)程分(fen)(fen)為兩(liang)個(ge)壓縮(suo)(suo)過(guo)程進(jin)(jin)行,這樣(yang)的工(gong)藝設(she)置可以降低每個(ge)單級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)過(guo)程比(bi),進(jin)(jin)而可以有(you)*地大幅度降低每一*螺桿在(zai)嚙(nie)合、壓縮(suo)(suo)所需驅動功(gong)率。
理想氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong),單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需功(gong)(gong)(gong)率與多(duo)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需功(gong)(gong)(gong)率之(zhi)和相(xiang)等,但(dan)在實際壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong),由(you)于聯軸器傳遞功(gong)(gong)(gong)率損(sun)失(shi),軸承摩擦(ca)系(xi)數(shu)和冷*液黏度(du)等一系(xi)列(lie)因素(su)都隨(sui)所(suo)(suo)(suo)受作(zuo)用(yong)力的增大(da) ,從而產生(sheng)超出相(xiang)同(tong)比(bi)例(li)的無用(yong)功(gong)(gong)(gong),所(suo)(suo)(suo)以通過降低(di)各級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)的方(fang)法可以減(jian)少實際壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的無用(yong)功(gong)(gong)(gong),從而使得(de)多(duo)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需功(gong)(gong)(gong)率之(zhi)和小(xiao)于單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)(suo)需功(gong)(gong)(gong)率。
2.中(zhong)間噴油(you)冷*,降低進入下- -級的氣(qi)(qi)體溫(wen)度所有的氣(qi)(qi)體壓縮過程其實就是氣(qi)(qi)體與運動(dong)部(bu)件的摩擦并被其壓縮的過程,既(ji)然存在摩擦,氣(qi)(qi)體就會因摩擦產生溫(wen)升,必然存在膨脹趨勢(shi),這(zhe)部(bu)分能(neng)*在空氣(qi)(qi)壓縮這(zhe)個固定容積(ji)內就會以力(li)的形式,通過增(zeng)加(jia)自身壓力(li)的途徑(jing)來(lai)獲(huo)得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有(you)冷(leng)*劑噴射簾裝置。