巴中雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38

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詳(xiang)細介(jie)紹：

兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺(luo)桿,壓縮(suo)過程由**級螺(luo)桿和第(di)級螺(luo)桿通(tong)過分級串聯壓縮(suo)的方式完成。

兩級螺(luo)桿(gan)空壓(ya)(ya)機除(chu)了(le)秉承雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓(ya)(ya)機具有的結構簡單,安(an)裝靈活及(ji)高(gao)*率的優點(dian)外,還凸顯(xian)出自(zi)身高(gao)*、節能的優點(dian):

1、可降低(di)軸承負載,提(ti)高容積(ji)效(xiao)率;

2、在部分(fen)負載情況下運轉時,更(geng)能提(ti)高*率(lv),節能。

兩級螺(luo)桿空壓機比雙(shuang)螺(luo)桿空壓機節能高達(da)15 ,每臺(tai)每年運行8000小時計(ji)算(suan),每年可節省電費約20萬元。

兩級螺桿空壓機(ji)的(de)優勢

1.分級壓(ya)(ya)縮(suo),節省(sheng)壓(ya)(ya)縮(suo)功通過(guo)(guo)兩(liang)級串(chuan)聯工(gong)藝(yi),使得原來單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程(cheng)分為兩(liang)個壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程(cheng)進行,這(zhe)樣的工(gong)藝(yi)設置可以(yi)降(jiang)低(di)每個單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程(cheng)比,進而(er)可以(yi)有*地大幅度降(jiang)低(di)每一*螺桿在嚙合、壓(ya)(ya)縮(suo)所需驅動功率。

理(li)想氣體壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中,單級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)與多級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)之(zhi)和相等(deng),但在(zai)實際壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中,由于(yu)聯軸(zhou)器(qi)傳遞功(gong)率(lv)(lv)損失,軸(zhou)承(cheng)摩擦系數(shu)和冷*液黏度等(deng)一系列因素都隨所(suo)(suo)受作(zuo)用(yong)力(li)的(de)增(zeng)大(da) ,從而產生超出相同比(bi)例(li)的(de)無(wu)用(yong)功(gong),所(suo)(suo)以通過(guo)降低(di)各級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)的(de)方法可以減少實際壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)無(wu)用(yong)功(gong),從而使(shi)得多級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)之(zhi)和小于(yu)單級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)(xu)功(gong)率(lv)(lv)。

2.中間噴油冷*,降低進入下- -級的氣體溫度所有的氣體壓(ya)(ya)縮過程其實就(jiu)是氣體與運動部(bu)(bu)件的摩擦(ca)(ca)并被其壓(ya)(ya)縮的過程,既(ji)然存(cun)在(zai)摩擦(ca)(ca),氣體就(jiu)會因摩擦(ca)(ca)產生溫升,必(bi)然存(cun)在(zai)膨脹趨勢(shi),這部(bu)(bu)分能*在(zai)空氣壓(ya)(ya)縮這個固(gu)定容積內就(jiu)會以力的形式,通過增加自身(shen)壓(ya)(ya)力的途徑來獲(huo)得(de)釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。

兩級螺桿空壓機