兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在主機部件(jian)里帶有兩級(ji)(ji)螺桿(gan)(gan),壓縮(suo)過程(cheng)由**級(ji)(ji)螺桿(gan)(gan)和第級(ji)(ji)螺桿(gan)(gan)通過分(fen)級(ji)(ji) 串聯壓縮(suo)的(de)方式完成。

兩(liang)級(ji)螺桿(gan)空壓機除了秉承(cheng)雙螺桿(gan)空壓機具有的結構簡單,安(an)裝靈(ling)活及(ji)高(gao)*率的優點外,還(huan)凸顯出自身(shen)高(gao)*、節(jie)能(neng)的優點:

1、可降(jiang)低軸承(cheng)負載,提高容(rong)積效率;

2、在(zai)部(bu)分負載情(qing)況下運(yun)轉時,更(geng)能(neng)提(ti)高*率,節能(neng)。

兩級螺桿空(kong)壓機比雙螺桿空(kong)壓機節能高達15 ,每(mei)臺每(mei)年運行8000小時(shi)計算,每(mei)年可節省電費(fei)約20萬元(yuan)。

兩級螺桿空(kong)壓機的優勢

1.分(fen)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo),節省(sheng)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)功(gong)通過(guo)兩級串聯工(gong)藝(yi),使得原來單(dan)(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程分(fen)為兩個(ge)(ge)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程進(jin)行,這樣的(de)工(gong)藝(yi)設置可(ke)(ke)以降(jiang)低每個(ge)(ge)單(dan)(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)過(guo)程比,進(jin)而可(ke)(ke)以有*地大幅度降(jiang)低每一*螺桿在嚙合(he)、壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)所需(xu)驅動功(gong)率。

理想氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過程(cheng)中,單級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功率(lv)與多(duo)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功率(lv)之(zhi)和(he)相等,但在(zai)實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過程(cheng)中,由于聯軸器傳遞功率(lv)損失(shi),軸承摩擦(ca)系(xi)數(shu)和(he)冷*液黏(nian)度等一系(xi)列(lie)因(yin)素都隨所受作(zuo)用力(li)的(de)增大 ,從而(er)產(chan)生(sheng)超出相同比例的(de)無用功,所以(yi)通(tong)過降低各級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比的(de)方法可以(yi)減少實際(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過程(cheng)中的(de)無用功,從而(er)使得多(duo)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功率(lv)之(zhi)和(he)小(xiao)于單級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需功率(lv)。

2.中間噴油冷*,降低(di)進入下- -級(ji)的(de)(de)氣體溫度所有的(de)(de)氣體壓縮過(guo)程其實(shi)就是(shi)氣體與運動部件(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)并被其壓縮的(de)(de)過(guo)程,既然(ran)存在(zai)(zai)摩(mo)擦(ca),氣體就會因(yin)摩(mo)擦(ca)產生溫升,必然(ran)存在(zai)(zai)膨脹趨勢,這部分能*在(zai)(zai)空(kong)氣壓縮這個(ge)固定容積內就會以力的(de)(de)形式,通過(guo)增加自身(shen)壓力的(de)(de)途徑(jing)來獲得釋放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。