
隔音(yin)系(xi)統
采用(yong)高密度吸音(yin)材料,使整機的噪音(yin)達到標準,綠色環(huan)保(bao)。
傳動(dong)系統
A. 流行的(de)歐標(biao)錐(zhui)套(tao)式皮帶(dai)輪(lun)(lun),對(dui)中性好(hao),安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)便。該皮帶(dai)輪(lun)(lun)解(jie)決了直孔輕帶(dai) 輪(lun)(lun)安裝(zhuang)(zhuang)高度麻煩的(de)特點(dian)。其通過螺絲擰緊錐(zhui)套(tao)抱(bao)緊軸(zhou)、錐(zhui)套(tao)同時對(dui)皮帶(dai)輪(lun)(lun)脹緊原 理,性能優越。
B. 德國進口OPTI 皮帶,*強度,傳動(dong)效率高,使用壽命長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用電機,IP54防護(hu)等(deng)級(ji),F級(ji)絕緣等(deng)級(ji),SKF高性能軸承(cheng), 效率(lv)高,溫升小。
B. 用負(fu)載噪聲考核(he)工業,其電機(ji)結構(gou)更(geng)加(jia)合理,外形(xing)新穎美(mei)觀。電機(ji)變冷方式為 I*411。安裝尺寸及功率等級完全(quan)符(fu)合IEC標準(zhun)(zhun)和42673標準(zhun)(zhun)。
C. 我們(men)充(chong)分的服務(wu)系數設計在機(ji)組為短時(shi)間超載提(ti)供了一定的保護(hu)。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進口以(yi)(yi)控制壓(ya)縮機(ji)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)量。正(zheng)常運行時,由控制信(xin)號控制進氣(qi)(qi)(qi)(qi) 閥開啟或(huo)關閉以(yi)(yi)滿足(zu)用氣(qi)(qi)(qi)(qi)要求(qiu),可無級(ji)或(huo)二點氣(qi)(qi)(qi)(qi)量控制。停機(ji)或(huo)突然(ran)停止供氣(qi)(qi)(qi)(qi)時,安裝 在進氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥內的一個單向(xiang)閥保持關閉以(yi)(yi)防止空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)回流。多種閥門方(fang)案可用于(yu)固定式或(huo)移動 式壓(ya)縮機(ji)。
油分離系統
結合立式(shi)(shi)桶(tong)和臥(wo)式(shi)(shi)桶(tong)優點(dian)一身有立臥(wo)式(shi)(shi)油(you)氣桶(tong),分離(li)行程長,油(you)氣混合氣經撞擊,離(li)心,重力沉降分離(li)后經過高(gao)*內(nei)置式(shi)(shi)分離(li)器,使(shi)出口空(kong)氣含油(you)量小于3*PM。
冷*器
A. 板翅(chi)式(shi)冷(leng)*通過強(qiang)制(zhi)排(pai)風,冷(leng)*壓縮機潤滑油和機體(ti)內(nei)部(bu)溫(wen)度,確(que)保(bao)機器夏季高溫(wen)不跳機;
B.加大的冷(leng)*器(qi)即(ji)使在高溫多(duo)塵的環(huan)境中(zhong)也能保證機組正(zheng)常運(yun)行,延長了冷(leng)*器(qi)清洗周期,減少了高溫運(yun)行給潤(run)滑油帶來結焦的危險。
C. 小型機組冷*器與風扇分離設計,使冷*器清潔更加(jia)方便。
油過濾器
知名品牌(pai)油過(guo)(guo)(guo)濾器,過(guo)(guo)(guo)濾面積大,精度(du)高(gao),有*地過(guo)(guo)(guo)濾運動件(jian)磨損的(de)(de)殘渣和(he)油中的(de)(de)雜質,使每個循環噴入轉子和(he)軸承的(de)(de)潤(run)滑油都過(guo)(guo)(guo)濾清潔(jie),保證(zheng)機組更(geng)長(chang)的(de)(de)使用壽(shou)命。
螺桿主(zhu)機
A. 非(fei)對稱5:6轉子,油(you)線密封(feng)變為面密封(feng),使(shi)油(you)膜分布均勻,SKF軸承(cheng)及(ji)進(jin)口(kou)油(you)封(feng),保證主機長(chang)壽命運行。
B. 三(san)坐標齒(chi)形(xing)檢測及嚴格(ge)的裝配(pei)工(gong)藝是保證機頭質(zhi)量(liang)的關鍵。