
隔音系(xi)統(tong)
采(cai)用高密度吸音(yin)材料,使整機的噪音(yin)達到(dao)標(biao)準,綠(lv)色(se)環保。
傳動系(xi)統
A. 流(liu)行的(de)歐標錐套(tao)式皮(pi)帶輪(lun),對中性好,安裝方(fang)便。該皮(pi)帶輪(lun)解決了直孔(kong)輕帶 輪(lun)安裝高(gao)度麻煩的(de)特點。其通(tong)過(guo)螺絲(si)擰緊錐套(tao)抱緊軸、錐套(tao)同(tong)時對皮(pi)帶輪(lun)脹緊原 理,性能優越(yue)。
B. 德國進口(kou)OPTI 皮帶,*強度,傳(chuan)動(dong)效率高,使(shi)用(yong)壽命長(chang)。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專(zhuan)用電機(ji),IP54防(fang)護(hu)等級,F級絕緣等級,SKF高(gao)性(xing)能軸承, 效率高(gao),溫升小(xiao)。
B. 用負(fu)載噪聲(sheng)考核工業,其電機(ji)(ji)結構更加(jia)合(he)理,外形(xing)新穎美觀(guan)。電機(ji)(ji)變冷方(fang)式為(wei) I*411。安裝尺(chi)寸及功率等級(ji)完全(quan)符合(he)IEC標(biao)準和(he)42673標(biao)準。
C. 我們充分(fen)的(de)服務系數設計在機組為(wei)短時間超載提(ti)供了一定(ding)的(de)保護。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進口以控(kong)制壓縮(suo)機(ji)排氣(qi)(qi)量(liang)。正常運行時(shi),由控(kong)制信號控(kong)制進氣(qi)(qi) 閥開啟或(huo)(huo)關閉以滿(man)足用氣(qi)(qi)要求,可無(wu)級或(huo)(huo)二點氣(qi)(qi)量(liang)控(kong)制。停機(ji)或(huo)(huo)突然(ran)停止(zhi)供氣(qi)(qi)時(shi),安裝 在進氣(qi)(qi)閥內的一個單向閥保(bao)持關閉以防止(zhi)空氣(qi)(qi)回流。多(duo)種閥門方案(an)可用于固定(ding)式或(huo)(huo)移動 式壓縮(suo)機(ji)。
油分離系統
結合立(li)式桶和臥(wo)式桶優點(dian)一身有立(li)臥(wo)式油(you)氣(qi)桶,分(fen)(fen)離行(xing)程(cheng)長,油(you)氣(qi)混合氣(qi)經撞擊,離心(xin),重力沉降分(fen)(fen)離后經過高(gao)*內置式分(fen)(fen)離器,使出口空(kong)氣(qi)含油(you)量(liang)小(xiao)于3*PM。
冷*器
A. 板翅式冷(leng)*通(tong)過強制排風,冷(leng)*壓縮機潤滑油和機體(ti)內部溫度,確保(bao)機器(qi)夏季高溫不跳(tiao)機;
B.加(jia)大的(de)冷(leng)(leng)*器(qi)即使(shi)在高溫(wen)多(duo)塵的(de)環境中也能保證(zheng)機(ji)組正常(chang)運(yun)行,延長(chang)了冷(leng)(leng)*器(qi)清洗周(zhou)期,減少了高溫(wen)運(yun)行給潤滑油帶來(lai)結焦的(de)危險。
C. 小型(xing)機組冷*器與風(feng)扇(shan)分離設計,使冷*器清潔更加(jia)方(fang)便。
油過濾器
知名品(pin)牌(pai)油(you)過(guo)濾器(qi),過(guo)濾面積大,精度高,有*地(di)過(guo)濾運動件磨(mo)損的殘渣和(he)油(you)中(zhong)的雜質,使每個循環噴入轉(zhuan)子和(he)軸承的潤滑油(you)都過(guo)濾清潔,保證機組(zu)更長的使用壽命。
螺(luo)桿主機(ji)
A. 非(fei)對稱5:6轉子(zi),油(you)線密封(feng)變為面密封(feng),使(shi)油(you)膜分布均(jun)勻,SKF軸承及進口油(you)封(feng),保證主(zhu)機長壽命運(yun)行。
B. 三坐(zuo)標齒(chi)形檢(jian)測及嚴格的裝配工藝(yi)是(shi)保證機頭質(zhi)量的關鍵。