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隔音(yin)系統
采用高(gao)密度吸音材料(liao)，使(shi)整機的(de)噪音達到標(biao)準，綠色(se)環(huan)保。
傳動系統
A. 流行(xing)的歐標(biao)錐套(tao)式皮帶(dai)輪(lun)，對(dui)中(zhong)性好(hao)，安裝(zhuang)方便。該皮帶(dai)輪(lun)解決了直孔輕帶(dai) 輪(lun)安裝(zhuang)高度麻煩的特點。其通(tong)過螺絲擰(ning)緊(jin)錐套(tao)抱緊(jin)軸、錐套(tao)同(tong)時對(dui)皮帶(dai)輪(lun)脹緊(jin)原 理(li)，性能優越。
B. 德國(guo)進口OPTI 皮帶，*強(qiang)度，傳動效(xiao)率高，使用壽命長。
電動機
A.采用品牌螺桿壓縮機專用電機，IP54防護等級(ji)(ji)，F級(ji)(ji)絕緣等級(ji)(ji)，SKF高性能軸承， 效率(lv)高，溫升小。
B. 用負載噪(zao)聲考核工業，其電機(ji)結構(gou)更加合(he)(he)理，外形新穎(ying)美觀。電機(ji)變冷方式為(wei) I*411。安裝尺寸及功率(lv)等(deng)級完全符合(he)(he)IEC標準(zhun)(zhun)和42673標準(zhun)(zhun)。
C. 我(wo)們充分的(de)(de)服務系數(shu)設(she)計(ji)在機組為(wei)短時間超載提供了(le)一定的(de)(de)保護(hu)。
進氣閥
進氣閥安裝在壓縮機進(jin)口(kou)以(yi)控(kong)(kong)制壓(ya)縮機(ji)排氣(qi)量(liang)。正常(chang)運行時(shi)，由控(kong)(kong)制信號控(kong)(kong)制進(jin)氣(qi) 閥開啟(qi)或(huo)關閉以(yi)滿足用氣(qi)要(yao)求，可無級或(huo)二點氣(qi)量(liang)控(kong)(kong)制。停機(ji)或(huo)突然停止供(gong)氣(qi)時(shi)，安裝(zhuang) 在(zai)進(jin)氣(qi)閥內(nei)的一個單向(xiang)閥保持關閉以(yi)防止空氣(qi)回(hui)流。多種閥門(men)方案可用于固定式(shi)或(huo)移(yi)動(dong) 式(shi)壓(ya)縮機(ji)。
油分離系統
結合(he)立式(shi)桶和臥(wo)式(shi)桶優點(dian)一(yi)身有立臥(wo)式(shi)油氣(qi)桶，分離(li)(li)行(xing)程長，油氣(qi)混合(he)氣(qi)經(jing)撞擊，離(li)(li)心(xin)，重力沉降(jiang)分離(li)(li)后經(jing)過高*內置式(shi)分離(li)(li)器，使(shi)出口(kou)空(kong)氣(qi)含油量小于3*PM。
冷*器
A. 板翅(chi)式冷*通過(guo)強制排風，冷*壓縮機潤(run)滑油(you)和(he)機體內部溫(wen)度，確保(bao)機器夏季高(gao)溫(wen)不跳機；
B.加大(da)的(de)冷*器(qi)即使在高溫多(duo)塵(chen)的(de)環境中也能保證(zheng)機組正常運行，延(yan)長了(le)冷*器(qi)清洗(xi)周期(qi)，減(jian)少了(le)高溫運行給潤(run)滑油帶來結焦(jiao)的(de)危險(xian)。
C. 小型機組冷(leng)*器(qi)與風扇分離設計，使冷(leng)*器(qi)清潔(jie)更加方(fang)便。
油過濾器
知(zhi)名品牌油(you)過濾(lv)器(qi)，過濾(lv)面積(ji)大，精度高，有(you)*地過濾(lv)運動件磨損的(de)殘渣和油(you)中的(de)雜質(zhi)，使(shi)每個循環噴(pen)入轉子和軸(zhou)承的(de)潤滑油(you)都過濾(lv)清潔，保證機組更長的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)。
螺桿主(zhu)機
A. 非對(dui)稱5:6轉子(zi)，油線密封變(bian)為面密封，使油膜分布均勻，SKF軸承(cheng)及進口(kou)油封，保證(zheng)主機長壽(shou)命運行。
B. 三坐標(biao)齒(chi)形檢(jian)測及嚴格的(de)裝配工藝是(shi)保證機頭質量的(de)關鍵。
