
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件(jian)里帶有兩級螺桿,壓(ya)縮過(guo)(guo)程由**級螺桿和第級螺桿通過(guo)(guo)分級 串聯(lian)壓(ya)縮的方式完成(cheng)。
兩級螺桿(gan)空壓機除了秉承雙螺桿(gan)空壓機具有的結(jie)構簡(jian)單,安裝靈(ling)活及高(gao)*率的優點(dian)外,還凸顯出自身高(gao)*、節能的優點(dian):
1、可降低軸承負載,提高容(rong)積效率;
2、在部分負載情況下運轉時,更(geng)能提高*率,節能。
兩級螺(luo)桿空壓(ya)機比雙螺(luo)桿空壓(ya)機節(jie)能高達15 ,每臺每年運(yun)行(xing)8000小時(shi)計算,每年可節(jie)省電費約20萬(wan)元。
兩級螺(luo)桿空壓機的優勢
1.分(fen)級(ji)壓縮(suo)(suo),節省壓縮(suo)(suo)功通過(guo)兩級(ji)串聯工藝,使得原來單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)分(fen)為兩個壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)進行,這(zhe)樣的(de)工藝設置可以(yi)降低(di)每(mei)個單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)過(guo)程(cheng)比,進而可以(yi)有*地大幅(fu)度降低(di)每(mei)一*螺桿(gan)在嚙(nie)合、壓縮(suo)(suo)所需驅(qu)動功率。
理想氣(qi)體壓(ya)(ya)縮(suo)過程(cheng)中(zhong),單級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)與(yu)多級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)之和(he)相(xiang)等(deng),但在實際壓(ya)(ya)縮(suo)過程(cheng)中(zhong),由于聯軸器傳遞功(gong)(gong)率(lv)(lv)損(sun)失,軸承(cheng)摩擦系數和(he)冷*液黏度等(deng)一系列因素(su)都隨所(suo)受作(zuo)用力的(de)增大 ,從而產生超出相(xiang)同(tong)比例的(de)無(wu)用功(gong)(gong),所(suo)以(yi)通過降低各(ge)級壓(ya)(ya)縮(suo)比的(de)方法可以(yi)減(jian)少實際壓(ya)(ya)縮(suo)過程(cheng)中(zhong)的(de)無(wu)用功(gong)(gong),從而使得多級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)之和(he)小(xiao)于單級壓(ya)(ya)縮(suo)所(suo)需(xu)(xu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。
2.中間噴油冷(leng)*,降低進入下- -級的(de)氣體(ti)(ti)溫度所有的(de)氣體(ti)(ti)壓縮過(guo)程(cheng)其實就是氣體(ti)(ti)與運動部件的(de)摩(mo)(mo)擦并被(bei)其壓縮的(de)過(guo)程(cheng),既然(ran)存在(zai)(zai)摩(mo)(mo)擦,氣體(ti)(ti)就會因(yin)摩(mo)(mo)擦產(chan)生溫升,必然(ran)存在(zai)(zai)膨脹趨勢,這(zhe)部分能(neng)*在(zai)(zai)空氣壓縮這(zhe)個固定容積(ji)內就會以力的(de)形(xing)式,通(tong)過(guo)增加(jia)自(zi)身壓力的(de)途徑來(lai)獲(huo)得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑噴射簾裝置。