兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主(zhu)機部件里帶有兩(liang)級(ji)(ji)螺(luo)桿,壓縮過程由(you)**級(ji)(ji)螺(luo)桿和(he)第級(ji)(ji)螺(luo)桿通過分級(ji)(ji) 串聯壓縮的方(fang)式完成。
兩(liang)級(ji)螺桿空壓(ya)機除了(le)秉承雙螺桿空壓(ya)機具(ju)有的結構(gou)簡單(dan),安裝(zhuang)靈活及高(gao)*率的優點(dian)外,還凸顯出(chu)自身高(gao)*、節能的優點(dian):
1、可降低(di)軸承(cheng)負載,提高(gao)容積效率;
2、在部分負載情(qing)況下運(yun)轉時,更能(neng)提高*率,節能(neng)。
兩級螺(luo)(luo)桿空壓機(ji)比雙螺(luo)(luo)桿空壓機(ji)節能高達(da)15 ,每(mei)臺每(mei)年運行8000小時計算(suan),每(mei)年可節省電費約(yue)20萬元。
兩級螺桿(gan)空壓(ya)機的優勢
1.分(fen)級壓縮,節省壓縮功(gong)通過(guo)(guo)兩級串(chuan)聯工藝,使得原來單級壓縮過(guo)(guo)程分(fen)為兩個壓縮過(guo)(guo)程進行,這樣的(de)工藝設置可以(yi)降(jiang)(jiang)低(di)每個單級壓縮過(guo)(guo)程比(bi),進而可以(yi)有*地大幅(fu)度降(jiang)(jiang)低(di)每一*螺桿(gan)在(zai)嚙(nie)合、壓縮所需驅(qu)動(dong)功(gong)率(lv)。
理想(xiang)氣體壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程中,單級壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)與(yu)多(duo)級壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之和相等,但在(zai)實(shi)際壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程中,由于聯軸器傳遞功(gong)(gong)率(lv)損失,軸承(cheng)摩(mo)擦系(xi)數和冷(leng)*液黏度等一(yi)系(xi)列(lie)因(yin)素都隨所受作用力的(de)增大 ,從(cong)而產生超出相同比(bi)例(li)的(de)無用功(gong)(gong),所以通(tong)過(guo)(guo)降低各(ge)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)的(de)方法可以減少實(shi)際壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)(guo)程中的(de)無用功(gong)(gong),從(cong)而使得多(duo)級壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)之和小于單級壓(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)功(gong)(gong)率(lv)。
2.中間噴(pen)油冷*,降低進入下- -級的(de)(de)(de)氣體溫度所有的(de)(de)(de)氣體壓(ya)縮過(guo)(guo)程其實就(jiu)(jiu)是氣體與運動部(bu)件的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)并被(bei)其壓(ya)縮的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程,既然存在(zai)摩擦(ca)(ca),氣體就(jiu)(jiu)會(hui)因摩擦(ca)(ca)產生溫升,必然存在(zai)膨脹趨勢,這部(bu)分能*在(zai)空氣壓(ya)縮這個固定容積內(nei)就(jiu)(jiu)會(hui)以力的(de)(de)(de)形式,通過(guo)(guo)增(zeng)加自身壓(ya)力的(de)(de)(de)途(tu)徑來獲得釋放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)有冷(leng)*劑噴(pen)射簾(lian)裝置(zhi)。