空氣壓縮機油分堵的原因是什么？

2023-01-13 01:52:09

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　　油氣分離元器件有很多種叫法，如油氣分離、油精分離設備，油分芯等，業界一般通稱也意思油分。油分都是有一定使用壽命的，畢竟在它分離設備油和壓縮氣體的前提下，雜質也滯留它過濾系統上，堵塞了過慮微孔板，僅僅摩擦阻力太大，導致空氣壓.縮機用電量提升，不益于節能降耗，因此當油分堵塞到一定壓誤差后要換。那么，空氣壓縮機油分堵塞常見原因是什么呢？下面徐州艾諾特機械設備有限公司來介紹一下。

空氣壓縮機廠家

　　一、空氣壓縮機周邊環境。空氣壓縮機周邊環境中帶著腐蝕性物質，如有一些場所會出現硫酸鹽，香蕉水，清理使用的化學原料等蒸發空氣中，設備的持續高溫本來就加快了機油空氣氧化，一旦這種汽體進到空氣壓縮機系統和汽車機油產生化學變化，進而產生積炭和油污等，一部分雜質進到汽車機油循環被機油過.濾器阻攔，另一部分雜質隨著燃氣混合物質上升到了油分，在汽體根據油分時，這種雜質滯留油分過濾紙上，把過慮孔堵塞，油分的摩擦阻力漸漸地擴大，導致油分在較短時間就要提前拆換。

　　二、沒有使(shi)用符合要求的(de)空(kong)(kong)(kong)濾(lv)(lv)、油(you)濾(lv)(lv)、汽車機油(you)，一(yi)種(zhong)或是多種(zhong)多樣狀況都存在(zai)著。過(guo)濾(lv)(lv)精度差空(kong)(kong)(kong)濾(lv)(lv)會(hui)使(shi)一(yi)部分(fen)(fen)(fen)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)中(zhong)灰塵顆粒物(wu)難(nan)以被(bei)阻攔，會(hui)直接進空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓縮(suo)機系統，油(you)濾(lv)(lv)和油(you)分(fen)(fen)(fen)負載太大(da)，造成(cheng)堵(du)(du)塞(sai);進到空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓縮(suo)機全面的(de)雜質、油(you)金(jin)屬(shu)氧化物(wu)、損壞的(de)金(jin)屬(shu)微(wei)粒等因(yin)為油(you)濾(lv)(lv)過(guo)濾(lv)(lv)精度差，一(yi)部分(fen)(fen)(fen)阻攔的(de)油(you)濾(lv)(lv)過(guo)濾(lv)(lv)層上，另一(yi)部分(fen)(fen)(fen)雜質一(yi)直在(zai)設備(bei)汽車內循環直到上升到了油(you)分(fen)(fen)(fen)，分(fen)(fen)(fen)離出來(lai)后滯留油(you)分(fen)(fen)(fen)的(de)過(guo)濾(lv)(lv)層中(zhong)，造成(cheng)油(you)分(fen)(fen)(fen)太早被(bei)堵(du)(du)塞(sai);抗氧化差汽車機油(you)不適合應用，即(ji)便工作中(zhong)時(shi)間(jian)很短(duan)，也(ye)會(hui)帶來(lai)積炭和粘物(wu)，將油(you)分(fen)(fen)(fen)堵(du)(du)塞(sai)。

　　三、空(kong)濾(lv)聯接服(fu)務器進風口間的(de)管路上(shang)有泄(xie)露。導致(zhi)泄(xie)露的(de)主(zhu)要原因(yin)普遍有：空(kong)濾(lv)并沒有裝(zhuang)好;空(kong)濾(lv)總程的(de)接觸面坑(keng)坑(keng)洼洼;空(kong)濾(lv)與(yu)總程的(de)表面有臟污粘附在墻上(shang)，造成泄(xie)露;空(kong)濾(lv)表層(ceng)的(de)彈力觸碰墊放偏了;空(kong)濾(lv)或空(kong)濾(lv)總程裂開等。

　　四、油分(fen)過濾材(cai)料(liao)上水份(fen)太多使過濾材(cai)料(liao)腫(zhong)脹微孔板收攏，使油分(fen)的(de)高效分(fen)離出來總面(mian)積降低，造成油份(fen)摩擦阻力擴大，油分(fen)提早(zao)堵(du)塞。