使用永磁變頻空壓機會碰到永磁變頻空壓機跑油問題，永磁變頻空壓機跑油的原因很多多種多樣，另消費者頭痛，下邊和大家分享永磁變頻空壓機跑油的多種多樣的原因及解決方案：

　　1.比較(jiao)小(xiao)壓力發常見故(gu)障，若(ruo)永磁變頻空壓機(ji)比較(jiao)小(xiao)壓力閥的(de)密封性(xing)上(shang)有泄(xie)漏(lou)點或比較(jiao)小(xiao)壓力閥提早打(da)開(因各生產廠家設計方案打(da)開壓力各不相同，一般標準在(zai)3.5-5.5kg2中間)，那樣(yang)設備子在(zai)運作前期創建燃氣(qi)罐壓力時長便會提高，這(zhe)時處在(zai)低電壓情況氣(qi)體含(han)油(you)率高，根據油(you)分時流動速度快，油(you)分負載加劇，分開實際效果(guo)減少，造成油(you)耗大(da)。

　　解(jie)決(jue)方法：維修(xiu)比較小壓力閥(fa)，如果需要拆換。

　　2.油分(fen)芯毀(hui)(hui)壞(huai)，油分(fen)芯毀(hui)(hui)壞(huai)之后巨大(da)減少濾油器實(shi)際效果，導(dao)致很(hen)多跑油。

　　解決方法：拆換(huan)油(you)分芯(xin)。

　　3.供氣(qi)量(liang)(liang)大，過(guo)載(zai)低(di)(di)電(dian)壓(ya)(ya)應用(yong)(yong)(或設備(bei)出貨前所選用(yong)(yong)的(de)油分(fen)處(chu)理量(liang)(liang)與(yu)(yu)設備(bei)排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)配對(dui)太緊(jin))負(fu)(fu)載(zai)低(di)(di)電(dian)壓(ya)(ya)使(shi)就是指用(yong)(yong)戶永磁(ci)(ci)變頻空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)時，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)管壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)并沒(mei)有(you)抵達(da)永磁(ci)(ci)變頻空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)自身的(de)額定(ding)值工作中壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)，但基(ji)本能夠(gou)滿足一些(xie)企(qi)業(ye)客戶的(de)氣(qi)魄規定(ding)，比如(ru)：企(qi)業(ye)客戶增強了天燃氣(qi)機(ji)(ji)器設備(bei)，供氣(qi)量(liang)(liang)擴大，使(shi)氣(qi)體排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)與(yu)(yu)消費者的(de)供氣(qi)量(liang)(liang)不(bu)(bu)能達(da)到(dao)均衡(heng)，假定(ding)永磁(ci)(ci)變頻空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)額定(ding)值排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)8kg,但實際上使(shi)用(yong)(yong)中壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)僅(jin)有(you)5kg或者更(geng)低(di)(di)，那樣永磁(ci)(ci)變頻空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)長時間處(chu)于負(fu)(fu)載(zai)工作狀態(tai)，不(bu)(bu)能達(da)到(dao)設備(bei)的(de)額定(ding)值壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)值，致使(shi)油耗(hao)擴大，這是由于在排(pai)(pai)(pai)量(liang)(liang)不(bu)(bu)會改(gai)變條件下，燃氣(qi)混合(he)物質通(tong)過(guo)油分(fen)時流動(dong)速(su)度太快，空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮含油率太高，是油分(fen)負(fu)(fu)載(zai)加劇，造成油耗(hao)大。

　　解決方(fang)法：提議(yi)與(yu)廠商聯(lian)絡，替(ti)換(huan)一款(kuan)能配對低電(dian)壓(ya)所使用的油分商品。

　　4.油量過高，引入的潤滑脂過多。油氣(qi)分離(li)里(li)剩(sheng)余油太高，油分芯到油位(wei)間距太小，小一點液滴會隨著空氣(qi)壓縮(suo)滲透(tou)到油分芯，油氣(qi)分離(li)器效果(guo)也受到影響。

　　解決方(fang)法：卸(xie)掉(diao)壓力(li)后排座(zuo)油(you)至正常的部位(wei)。

　　5.回油(you)管(guan)組裝不(bu)合理，在拆換、清(qing)理、檢修(xiu)永磁變(bian)頻(pin)空壓機(ji)時，回油(you)管(guan)未插進(jin)油(you)分底(di)(di)端(參照：距油(you)分底(di)(di)端1~2mm不(bu)錯)，造成提取(qu)出(chu)來(lai)的汽車機(ji)油(you)不(bu)能及時返回發動(dong)機(ji)，堆積的汽車機(ji)油(you)也會隨著空氣壓縮一(yi)起出(chu)去。

　　解決(jue)方(fang)法：關機，待(dai)卸壓歸零后，將回(hui)油(you)管(guan)調整到(dao)有效相對高度(回(hui)油(you)管(guan)距油(you)分底端1~2mm處，斜口(kou)的(de)回(hui)油(you)管(guan)能(neng)夠插進油(you)分底端)

　　6.永(yong)磁變頻空壓機(ji)回油管(guan)路(lu)阻(zu)(zu)塞，當回油管(guan)路(lu)(包(bao)含回油管(guan)道路(lu)上(shang)的節流閥機(ji)泵油過濾(lv)網(wang))有(you)硬物阻(zu)(zu)塞時，分開后凝結(jie)在油分頂部的汽車機(ji)油就難以返回發動機(ji)，早已凝結(jie)的液(ye)滴也(ye)被氣旋吹(chui)動，伴隨著分離出來后氣體一起被帶去(qu)。這種臟東西一般是由安裝中(zhong)掉落固態殘渣所(suo)造成的。

　　解決方法：關機，帶汽油桶壓力釋放至零后拆下次油管的所有管材(cai)，將堵塞臭味(wei)吹跑就(jiu)可(ke)以。組裝油分時要注意清洗(xi)干(gan)凈燃氣(qi)密(mi)封蓋，與此同時注意油分芯四部是否存在固態顆粒物殘余。