你知道空壓機為何要使用潤滑系統嗎？

2021-05-21 10:10:23

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維持空壓機的(de)優良潤滑可(ke)提升機械能(neng)。因此應(ying)按(an)照(zhao)規(gui)定采用達標(biao)的(de)潤滑油；潤滑油量不(bu)(bu)可(ke)以(yi)太多，也不(bu)(bu)可(ke)以(yi)終斷，不(bu)(bu)然既消耗又提升造成發生爆(bao)炸(zha)的(de)風險；溫度汽壓(ya)應(ying)合乎相關(guan)的(de)規(gui)定；堅持不(bu)(bu)懈按(an)時清(qing)理(li)油池、輸(shu)油管、濾油器(qi)及加油泵等(deng)，以(yi)確保油道(dao)通暢。

如(ru)前所述，在超(chao)(chao)高壓(ya)(ya)下(xia)，潤(run)(run)(run)滑油(you)非常容易空氣氧(yang)化而產生積碳。積碳的存有(you)不但要擴大氣旋摩擦阻力，并且(qie)在超(chao)(chao)高壓(ya)(ya)下(xia)非常容易起火和(he)(he)發(fa)生爆炸，變成不安(an)全的安(an)全隱(yin)患。因(yin)此，可以(yi)用添充聚四氟乙烯取替(ti)生鐵制做發(fa)動機活塞和(he)(he)密封環，并甩開加油(you)泵，將汽缸的有(you)油(you)潤(run)(run)(run)滑變成無油(you)潤(run)(run)(run)滑。

空壓機

空壓機廠家介紹無油潤滑具備以下優勢(shi):

1）減少輸出(chu)(chu)功率耗費，提(ti)升排量添充聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)是一(yi)種具備優良耐蝕性(xing)、耐高低溫試驗性(xing)、耐磨性(xing)能和(he)低摩(mo)(mo)(mo)擦系數的自潤(run)(run)滑原(yuan)材料。用(yong)它做成的發動(dong)機活塞(sai)在汽缸中(zhong)歷經一(yi)段跑合后，環表層的分子(zi)結構將向汽缸鏡(jing)面(mian)玻(bo)璃(li)遷移，并(bing)慢慢在汽缸鏡(jing)面(mian)玻(bo)璃(li)上產生一(yi)層持續的、粘接堅固的添充聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)的本(ben)身摩(mo)(mo)(mo)擦，其(qi)摩(mo)(mo)(mo)擦阻(zu)力僅(jin)為0.04，遠小(xiao)于生鐵與生鐵中(zhong)間有(you)油(you)膜時的動(dong)摩(mo)(mo)(mo)擦阻(zu)力0.07-0.12。因而，選(xuan)用(yong)無油(you)潤(run)(run)滑后，空(kong)壓機擺脫(tuo)磨擦所耗費的輸出(chu)(chu)功率比有(you)油(you)潤(run)(run)滑時要(yao)低得多。

2）提升空壓(ya)機運行的安全系數(shu)完成(cheng)無油(you)潤滑(hua)后，防止了油(you)在超高壓(ya)下被(bei)氧化而轉化成(cheng)積(ji)碳，清除(chu)了不安全的安全隱患。

3）節省潤滑油，改進清潔衛生因添充聚四氟乙烯具備優良的自潤滑性，因此不用再向汽缸滴油，那樣既可節省很多的潤滑油，還因氣頂中沒有油霧，風包中分離出來出的螺桿空壓機油大(da)大(da)減少，清潔衛生(sheng)獲得(de)相對應改進。

4）增(zeng)加汽(qi)缸(gang)的使用期限有油潤(run)(run)滑時，汽(qi)缸(gang)與發(fa)動機活塞間的磨(mo)擦是金屬材(cai)料(liao)間的磨(mo)擦，而無油潤(run)(run)滑則是添充聚四氟(fu)乙烯的自(zi)潤(run)(run)滑。因此(ci)，選(xuan)用后面一種時汽(qi)缸(gang)的損壞大(da)大(da)減(jian)少，使使用壽(shou)命增(zeng)加。

在將汽(qi)(qi)缸(gang)有油(you)(you)潤(run)滑(hua)改成無油(you)(you)潤(run)滑(hua)的前期，因(yin)為汽(qi)(qi)缸(gang)鏡面玻璃上并未產生添(tian)充聚四氟乙烯轉(zhuan)移膜，其磨擦、損壞(huai)和泄(xie)露都將提升。因(yin)而，應向主缸(gang)引入(ru)2-3滴(di)潤(run)滑(hua)油(you)(you)，待缸(gang)壁產生塑(su)料薄膜后，再終止提供的油(you)(you)。