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移動空壓機特點：
1、柴油移動空壓機可靠性高：壓縮機零部件少，沒(mei)有易損(sun)件，因而它運轉(zhuan)可靠,壽命長,大(da)修間隔期可達4~8萬小時;
2、柴(chai)油移動空壓機(ji)操作維(wei)護方便(bian)：自動化程度(du)高，操作人員不(bu)必經過長時間的專業培訓，可(ke)實現(xian)無人值(zhi)守(shou)運轉(zhuan);
3、柴油移動空壓機(ji)動力平(ping)衡性好：沒有不平(ping)衡慣性力，可(ke)平(ping)穩地高速(su)運(yun)轉,可(ke)實現無(wu)基礎(chu)運(yun)轉，特(te)別適合(he)用作移動式(shi)壓縮機(ji)，體(ti)積小，重量輕、占地面積少;
4、柴油移動空壓(ya)機適(shi)應性強：具有強制輸(shu)氣的(de)特點，容(rong)積流(liu)量幾乎不受(shou)排氣壓(ya)力的(de)影響，在寬廣的(de)轉速范圍內能保持高(gao)*率。
柴油(you)移(yi)動(dong)(dong)空(kong)(kong)壓機，電移(yi)動(dong)(dong)空(kong)(kong)壓機，多項(xiang)自動(dong)(dong)安*停(ting)車(che)系(xi)統，集(ji)中的控制面板，操作(zuo)方便。自動(dong)(dong)安*停(ting)車(che)保(bao)(bao)護系(xi)統，自動(dong)(dong)氣(qi)閥，壓縮機油(you)位觀測鏡。冷(leng)箱設計，工(gong)作(zuo)環境溫度高25℃，-23℃冷(leng)啟動(dong)(dong)裝置，60KM/h的高速行走裝置，75dBA的噪音聲環保(bao)(bao)設計，新粉(fen)末涂層。
1、主(zhu)機：采用大直徑螺(luo)桿轉子(zi)，主(zhu)機與(yu)柴油機通(tong)過(guo)高彈性聯軸器直聯，中間沒有增速齒輪，可靠性更(geng)好；主(zhu)機轉速與(yu)柴油機一(yi)致（不超(chao)過(guo)2400r/min），壽命更(geng)長(chang)。
2、柴油機：選(xuan)用(yong)東(dong)風(feng)康(kang)明斯、玉柴等國內品(pin)牌柴油機，符合歐Ⅱ排放要求(qiu)，油耗低(di)，有覆蓋全國的售(shou)后服(fu)務體系，用(yong)戶(hu)可獲(huo)得迅速、完(wan)善(shan)的服(fu)務。
3、適(shi)應性(xing)好，可根據(ju)用氣量的大(da)小，自動調節柴油機油門（排氣量），不浪費一(yi)滴柴油。這相當于電動螺桿機的變(bian)頻(pin)控制。
4、運行參數一目了然，并具有多重提示包金報警和停機保(bao)護功能。
